Renault Scenic 2007
обзор

На моем мотор 1, 6л - мне хватает. И не сказал бы, что езжу исключительно в среднем ряду. Машина - ну ОЧЕНЬ практичная. Поставил розетку 220В, принтер и использую как офис. Классная фишка - сдвижной ящик-подлокотник, он же - коврик для мышки, на других авто не встречал. Теперь по ТО. За 2, 5 года проехал 135000км. Обслуживался только у дилера. ТО 15, 30, 45, 75, 90, 105 и т. п. стоят сейчас 8-9 тыс. руб., а ТО - 60, 120 - около 20 тыс. руб. За это время ломалось: Треснуло лобовое стекло - заменил по гарантии. Раз в 35000км - замена опорных подшипников стоек - по гарантии, говорят, это беда всех Меганов. Сломался вентилятор радиатора - чинил по гарантии, причем в Москве такой запчасти не было. И, пока везли из Франции, катался на подменном авто бесплатно. Раза три случались странные поломки - типа не заводится мотор и все. Вызывал техпомощь, часто на месте разбирались и чинили, иногда на эвакуаторе в сервис везли. В основном причина - в окислении контактов, опять же беда "французов". Перестал дуть моторчик печки, поменял уже за свои, гарантия кончилась. Раз в 17000км (хоть часы сверяй! ) перегорают лампы ближнего света, а менять их самому геморрой, приходится ездить в сервис. Тормозные колодки менял, когда говорили, что пора. Вроде бы все. Надежность все-равно оценю на "5". Думаю, за такой пробег любая марка себя проявит.