Rover Tourer 2002
обзор

Езжу 1.5 года, как говорится не особо притормаживая на ямах и не заглядываясь на тахометр. Машина хорошая, без базара, но за всё хорошее в жизни надо платить. Обслуживание ДОРОГОЕ, иногда волосы встают дыбом от расценок дилеров (про последних особый разговор). Но если не брезговать разборами (в пределах разумного конечно), то получается вроде и терпимо, так к примеру замена электростелоподъемника в место объявленных 900 евро, получается 180$ и т. д. За время эксплуатации (сейчас 80000 тыс. км. ) сделано: 1)Замена ходовой (сам виноват, англичане не причём) 2)Замена ГРМ + все ремни. 3)Расходники. 4)Замена лампочек ближнего света (просто кикос, летят по 2-3 каждый месяц) 5)замена датчика распредвала. 6)замена электростеклоподъёмника 7)замена возвратной части задней двери ну и по мелочи, как правило по своей дури. По управляемости нареканий вообще никаких, дорогу держит как влитая. Комфорт 5+ Обслуживаюсь в Сити-Моторс и Бриткаре, грамотные ребята. МG-ROVER на Цветочном проезде обхожу 7 дорогой (при поломке датчика распредвала (машина периодически отказывалась заводиться), делали диагностику 6 часов и предложили зачистить клеммы генератора!, тысяч где-то за 5-6). Очень не доволен электрикой. Глючит по чёрному. Лампочки горят это само собой, уже привык + датчик колодок (замена) + отказ работы СD (ремонт) + месяца 4 назад коробка на ходу стала переключается на аварийный режим, заглушишь потом заводишь, всё в порядке. Косяк как неожиданно появился (месяца 2 глючило), так неожиданно и пропал. Что было до сих пор гадаю. А в остальном всё чудно.