SAAB 9-3 2008
обзор

Привет всем. Купил у знакомых, пробег всего 33 т. км было, сейчас уже 46 накатал. Тачка понравилась сразу как увидел ее у них, а когда прокатился - понял, что мы созданы друг для друга. 280лошадок стреляют на полном приводе будь здоров, чувствуешь себя на самолете. В машине слегка специфичная подвеска, заменил на газовые амортизаторы - стало еще жестче, но это нисколько не мешает получать удовольствие от вождения. Сиденья-ковши очень удобные, в отличной коже. Внешний вид бесподобен. Выхлоп как у спортивного боллида. В машине много приятных мелочей, которые узнаются со временем и радуют больше и больше. Когда все начинают сравнивать с Опелем, могу сказать точно, что у машин по поведению на дороге, удобству - нет ничего общего. Чувствую началась «саабомания»... Ездил на многих машинах, но такого не было чувства удовлетворения от владения машиной у самолетов этой фирмы есть душа и он будет надежным другом тем, кто оценит и почувствует эту машину. Дебаты насчет торпеды... многим бы кнопок побольше, а здесь все делает электроника, приятная зеленая подсветка и оригинальный дизайн панели. В машине нашел один минус - из-за жесткой подвески машина не любит колею после фур. Если у кого-то встает вопрос: брать или не брать... Однозначно берите, не пожалеете - у двигателей с меньшими лошадями тоже замечательный потенциал, ведь это Сааб (надежность, безопасность, мощь и незабываемый кайф от вождения). Поломок пока тьфу-тьфу-тьфу не было, если чего отпишусь, а стандартное ТО чуть дороже, чем на Мазде3. Всем пока. Добавлено 29/01/2012 Всем привет. Пробег растет - уже 52 т. км. Все гуд. Поменял колодки 2000р. и сказали, что надо менять втулки стабилизатора 350 руб штучка, я считаю - халява. Впечатления от авто только растет.