Автор: Константин
31.05.2015 · 3 709 просмотров
Характеристики
| Год выпуска | 2014 |
| Кузов | Универсал |
| Объём двигателя | 1.8 л |
| Мощность | 180 л.с. |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
| Привод | 2WD, привод на передние колеса |
| Год покупки | 2014 |
Оценки
Преимущества
Экстерьер;
Подвеска маневрирует приятно;
Сидения удобные;
Климат отличный.
Недостатки
Зеркала не радуют своей информативностью;
Сзади места не так много;
Ремень немного шею трет и не регулируется.
Решился-таки оставить пару строк об этом привлекательном хэтче. Эксплуатирую его по Питеру 5-й месяц. Сразу отмечу – летает SEAT Leon отлично! Езжу по трассе 40% и 60% по городу – расход 8 л. Масло не ест. Не знаю, почему так ругают коробку DSG, но у меня работает как часики. Ручное переключение и спорт режим работают без глюков, но это понятное дело не БМВ. Разве что звук мотора интересней в спорт режиме звучит.
Экстерьер, фары – тут без комментариев. Нужно быть безвкусным, чтобы это не оценить. ДХО – эксклюзив! Дорогу уступают даже дорогие автомобили. Есть эко-режим, вроде чуть экономит, но машина вялая на нем. «Робот» машину не дергает, запас мощности всегда под педалью, а благодаря жестковатой подвеске маневрирует приятно. Про обгоны на 110 км/ч не переживаю.
Сидения удобные, отделаны красиво и качественно. Настроек, чтобы сесть как влитой, хватает. Сзади места не так много, некоторые пассажиры пинают в спинку. В целом не трясет. Ремень немного шею трет и не регулируется. Климат отличный, назад выведены воздуховоды. Обзор в хэтчбеках не идеальный, а тут еще красивые зеркала не радуют своей информативностью. Всякая электроника тут отлично работает.
Еще раз отмечу сочетание настройки подвески – мягкость и управляемость у SEAT Leon отличные.
Итог
В этом автомобиле хочется постоянно ехать!