Scion xA 2006
обзор

Владею 2 года. Покупал супруге, но машинка очень быстро стала любимицей всей семьи. Замечательное авто. Резвое, экономное. При езде по городу расход между 7-9л, а при езде по трассе, даже при скорости 140-160км/ч расход не превысил 6, 3л на сотню, обычно при езде на дальние расстояния (скорость 90-120) укладываюсь в 5-5, 3л на 100км. И надо сказать, что еду не экономя, а в свое удовольствие. Обгон строго с включенным OD и газом до пола. Трассу держит очень хорошо. На скорости 140км/ч идет как влитая, четко слушается руль. После 140км/ч уже очень громко слышен двигатель, но, тем не менее, машинка четко идет намеченным курсом. Кстати, больше 160 ее не разогнал. Что еще могу сказать... Машинка - сказка. Прошла у меня за прошедший год 20000км. Никаких вкладов, кроме бензина и замены масла. Высокий клиренс, что немаловажно в сельской местности. Штатная акустика вообще приятно удивила. Акпп работает четко и без рывков, переключение передач ощущается только при резком разгоне. Подвеска жестковата, но это записываю в плюсы по причине того, что на любых ухабах при необходимости можно и притопить. Маленькие ухабы и кочки чувствуются, а те, которые побольше, проходит на удивление гладко. Маленькой выглядит только снаружи. Внутри все спроектировано максимально удобно. Мне при росте 180 см приходилось ездить пару и на пассажирском месте. Не максимум комфорта конечно, но места хватит вволю. Одно слово Тойота. Машинка супер. Вторая (моя) машина в семье Додж Гранд Караван 2008. Большой комфортный минивен, но как-то больше полюбил Scion. Я бы сказал, что это ооочень агрессивная малолитражка. До этого времени владел только большими машинами (внедорожник, минивен), а Scion купил по просьбе супруги и уже подумываю о таком же для себя. Вот собственно и все что могу сказать о столь замечательном авто.