Skoda Felicia 1996
обзор

Это была моя первая машина, доставшаяся по наследству от отца (супер-пупер, вся самая навороченная из Фелиций того времени), он знает толк в машинах, и уход за ней был вполне на высоком уровне. Машина содержалась в гараже, обслуживалась, по началу, у официальных диллеров. Но ничего не помогло! Хотя, вероятнее всего, нам достался какой-то уродец! Что я прошла с этой машиной - ни в сказке сказать, ни пером описать - огонь, воду и медные трубы. Ломалось в ней все, что только могло ломаться: генератор - аккумулятор, бензонасос, ШРУСы менялись ежегодно, цепь, коробка передач, проблемы с двигателем (постоянно), бегунок, подтечки масла, рулевая рейка и т. д. и т. п (мелкие поломки не влияющие на езду даже перечислять не буду). Помимо всего этого она вся по контуру покрылась коррозией. Кроме того, очень хочется заметить, что машины не особо удобная - ни видно в ней из-за руля вообще ничего - мне приходилось ездить на подушке, хотя рост у меня вполне средний. Про официальных дилеров даже упоминать боюсь, до сих пор трясти начинает, хотя прошло уже больше полутора лет - товарищей из ДиМ и Co и Пеликана даже сегодня готова расстрелять - такого открытого хамства не встретишь даже у дяди Васи в сервисе-помойке. Еще один вопрос - стоимость запчастей - это фантастика какая-то!!! На этого мелкого уродца цены на з/части были в районе цен на Фольксваген Пассат (правда не самого нового года). Вот такая у меня была с ней песня!