Skoda Octavia 2010
обзор

Итак, уже как 2 недели я счастливый обладатель Шкоды Октавии. Опишу свои первые впечатления и расскажу про выбор авто. Параметры выбора авто: автомобиль для семьи (дети 2 и 4 года) с ценником до 700-800 тыс. рублей, необходим достаточно вместительный багажник, просторный салон (детки постоянно в креслах). Выбор: рассматривал вообще все из аналогов - Опель Зафира и Астра (новый кузов хетч, седан, универсал), Киа Сид (хетч, универсал) и Спортейдж, Форд Фокус (все модификации кузова), Тойота (Королла, Аурис), Пыжык 308 и 3008, Митцуби ASX, Хонда Цивик, Хендай Элантра, Фольксваген поло седан, Гольф+, Лачетти седан, ну и Шкода Октавия и Ети. Опель Зафира - все здорово, но в нужной комплектации выходил за границы ценового диапазона, смущало и еще то, что скоро должен обновиться кузов. Один главный плюс - просторный салон и 7 мест. Опель Астра (новый кузов хетч, седан, универсал) - новый хетч - салон копия Инсигнии, но места там однозначно маловато, в т. ч. и небольшой багажник. Седан и универсал - наверное удовлетворяли всем, даже смирился с тем, что скоро кузова будут обновлены, но в Октавии в салоне места все равно побольше. Если бы не взял Октавию - сейчас бы писал отзыв по Опелю - однозначно. Киа Сид (хетч, универсал). В целом Сид - отличная машинка и движок резвый, и набор опций достаточный, но по цене считаю, что уж они слишком высоки. Киа Спортейдж - с моим бюджетом доступны только базовые комплектации. Это касается и Митцуби ASX, и Пыжыка 3008, а в Спортейдже - места мало в салоне и в багажнике. Тойота (Королла, Аурис) - не впечатлили меня японцы... душа к ним не лежит. Форд Фокус - посидел в машинках у дилера... и разочаровался..., хотя изначально рассматривал как основной вариант. Хендай Элантра - ну корейцы и ценник задрали... Пыжык 308 - в целом неплохо авто, жене бы купил, но себе... Фольцваген поло седан, Гольф+ поло - особо не засматривался на него, а Гольф+ - цена высока... Из всех авто могу отметить только Пыжык 3008 - вот то, что понравилось - был тест-драйв - машинка супер, жена в восторге, но ценник... короче за бюджетом... Случайно зашел в салон Шкоды... Про Ети могу сказать, что с моим бюджетом пустовата получалась. По Октавии пообщался, цена на авто смущала, из одноклассников - наверное самый дорогой авто 760 тыс. руб. за 1, 6 на механике - многовато будет. Вообще поразил салон - места много, эргономика на высоте, посадка, дорожный просвет, багажник! Задумался... Знакомый имеет авто уже полгода - договорились с ним на тест-драйв его авто, так как тестить машину с движком 1, 8 на автомате считаю, что нет смысла - ездить потом все равно на механике 1, 6... Протестил - машина устраивала во всем... но опять же цена! Как хорошо, что была программа по кредитованию... Вот и выходит нужная сумма - 722 штуки, уже не 760. Машина была в наличии у дилера. На все про все, на сбор доков, кредитную заявку и одобрение банка ушло около недели - достаточно быстро..., но как всегда не обошлось без сюрпризов - дилер пытался нагнуть на Каско у них при моем не согласии..., короче застраховался не у дилера, чему и рад, и сумма вышла 30 тыс. рублей. Дополнительное оборудование - защита картера, передние брызговики, коврики в салон и в багажник, резина бриджстоун айскруизер 7000, сигнализация с автозапуском шерхан5. Забрал машинку в пятницу вечером - из салона выехал и сразу же на заправку - благо она была в 50 метрах от них, бензина было в баке почти под ноль... Без комментариев... Вообще конечно взаимоотношения с дилером - отдельная песня, но такое ощущение, что дилер просто пытался одобрать меня как липку и страховка тому подтверждение. Благо есть там разумные люди... и здравый смысл возобладал над жадностью.... К машине и габаритам привык достаточно быстро. Первое время был удивлен шумоизоляцией салона - достаточно тихо, легкий гул от зимних шин абсолютно не напрягает (а чего можно ждать от резины с шипами). Сейчас уже привык - как будто так оно и должно быть. Подвеска понравилась - не мягко и не жестко, что-то среднее, такое ощущение, что машина просто плывет. В поворотах машина ведет себя предсказуемо и управляемость отменная. Круиз - отдельная песня - хорошая штучка, привык очень быстро и постоянно пользуюсь! Машина располагает к спокойной размеренной езде. Очень удивил охват руля - он какой-то овальный, не сказать, что не удобно, но то, что не привычно точно... В салоне эргономика на высоте. Вообще салон понравился - в немецком стиле - все на месте, все оптимально, ничего лишнего. Качество пластика вполне устраивает. Вот только небольшие косячки все равно есть - очечник при закрытии скрипит (надеюсь летом пройдет). Верхняя обивка - может надо было предусмотреть крепежы и по центру, а так как-то хлипковато выглядит. Задняя левая дверь тоже иногда поскрипывает, а водительская в морозы закрывается только от хорошего хлопка. Обивка кресел - это просто какой-то пылесос - все на себе собирает - думаю покупать чехлы (нужны они и для детей) - может это решит данную проблемку. Боковые зеркала заднего вида - видно все..., но то, что они асферические, немного напрягает - не могу подстроится пока. Зеркало заднего вида салонное - смотришь как в амбразуру - вижу только стекло дверцы багажника - будем привыкать, а так каждый маневр - это двойная проверка. Климат - работает отлично, но если его выключаешь - стекла начинают запотевать. Надеюсь, он отлично себя проявит летом! Аудиосистема болеро - ОЦЕНКА на 4 - все здорово - тачскрин, сдчейнджер, мп3, sdкарта до 32 гигов - но все меркнет от отсутствия меню на русском языке и слабом радио (постоянные помехи), прослушивание возможно только при звуке не выше среднего - может надо настроить как?! Пока так и не понял. Функция блютуз для связи с телефоном идет только в пакете..., жаль. В целом машина достойная, нравиться, ежедневно наслаждаюсь поездками. В среднем сейчас расход 13л на 100 км при учете значительного прогрева перед движением (хорошая штука автозапуск), заправляю бензин 92, так как дилер просто не рекомендовал использовать 95 с присадками. Прошу строго не судить. Каждый может найти для себя тот вариант, который будет его вполне устраивать - для меня на данный момент это Skoda Octavia! Всем удачи на дорогах, надеюсь мой отзыв поможет кому-нибудь.