Skoda Octavia 2011
обзор
Отзыв владельца автомобиля Skoda Octavia 2011
Краткий обзор Skoda Octavia 2011
Оценка 3.3 из 5
Автор: Дима
02.01.2012 · 15 319 просмотров
Уральск
Характеристики
| Год выпуска | 2011 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
4
Надёжность
3
Расходы
3
Впечатление
3
Общая оценка
3.3
Сборка kz, от качества в шоке.
700 км пробега - заправка кондиционера.
2500км пробега - замена ролика натяжения ремня привода генератора.
3000км пробега - оказалась незатянутой передняя стойка подвески.
Все соответствующие записи фигурируют в сервисной книжке. Автомобиль неплохо продуман в смысле эргономики, управления, удобство семейного авто в нем присутствует,
но после 6 лет эксплуатации Ауди 100, я понимаю, что я за рулем самого дешевого европейского автомобиля; все это помноженное на ужасное качество казахстанской сборки и хамство при обслуживании в дилерской сети ХХХХХ отнимает возможность быть счастливым обладателем нового автомобиля.
Покупать машины нужно в той стране, где их производят, "а не прикручивают колеса".
Обсуждение (1)
С
Сергеййй
25.01.2012 03:30
Да и двигатель 1.8 TSI косяковый. Двигатель 1.8 turbo TFSI(TSI)
Двигатель нового поколения с непосредственным впрыском топлива. Механизм газораспределения оснащён зубчатой цепью с гидравлическим натяжителем. Именно из-за дефекта натяжителя неоднократно зафиксированы проскакивания цепи, из-а чего может потребоваться капитальный ремонт двигателя. Проблема возникает несмотря на то, что гидравлический натяжитель рассчитан на весь срок службы автомобиля. В случае гарантийного ремонта завод изготовитель предписывает замену двигателя целиком. На всех автомобилях Skoda Octavia 2, а также Skoda Superb с двигателем 1.8 turbo (160 л. с. ) до 2010 года выпуска включительно профилактически заменить гидравлический натяжитель механизма газораспределения, чтобы избжать повреждения двигателя. Иногда на клапанах двигателя 1.8 турбо образуются отложения, препятствующие полному закрытию клапанов. В этом случае двигатель может потерять компрессию, либо поршни могут достать до клапанов, результат - необходим ремонт в виде замены двигателя. Возможные причины: низкое качество топлива, некачественное масло либо несвоевременное его замена.
Двигатель нового поколения с непосредственным впрыском топлива. Механизм газораспределения оснащён зубчатой цепью с гидравлическим натяжителем. Именно из-за дефекта натяжителя неоднократно зафиксированы проскакивания цепи, из-а чего может потребоваться капитальный ремонт двигателя. Проблема возникает несмотря на то, что гидравлический натяжитель рассчитан на весь срок службы автомобиля. В случае гарантийного ремонта завод изготовитель предписывает замену двигателя целиком. На всех автомобилях Skoda Octavia 2, а также Skoda Superb с двигателем 1.8 turbo (160 л. с. ) до 2010 года выпуска включительно профилактически заменить гидравлический натяжитель механизма газораспределения, чтобы избжать повреждения двигателя. Иногда на клапанах двигателя 1.8 турбо образуются отложения, препятствующие полному закрытию клапанов. В этом случае двигатель может потерять компрессию, либо поршни могут достать до клапанов, результат - необходим ремонт в виде замены двигателя. Возможные причины: низкое качество топлива, некачественное масло либо несвоевременное его замена.
Этот отзыв был полезен?
15
0