Skoda Octavia Tour 2010
обзор

Владею машиной полгода. Проехал 11 000 км. Хотел купить машину до 620 тысяч руб. Очень хотел Focus, нравится эта машина и все тут (и до сих пор, кстати). Но почитал отзывы о машине, поговорил с владельцами и раздумал, так как надежность Форда вызывала сомнения, а за такие деньги машина должна служить верой и правдой. Киа Сид показалась слишком жесткой по подвеске. У Тийды внешний вид неказистый, Элантра показалась машиной для старперов, этакая "мыльница" на колесах. Походил по салонам и решил попробовать Шкоду. Тем более, что у нее "немецкие" корни (хоть и делается в Калуге: ). Проехался - и подвеска покорила. Да и общий уровень комфорта понравился. И стоила машина с учетом акции от салона - 560 т. р. Двигатель 1, 6 динамикой конечно не поражает, но тянет уверенно. Для города хватает - первым со светофора не всегда уедешь, но и в хвосте плестись не будешь, да и на шоссе обгоняю уверенно. Причем двигатель спокойно относится к полной загрузке (5 чел и доверху набитый багажник) и везет хорошо. Самый большой минус - это нечеткая коробка передач. Меня это, конечно, малость раздражает (1 передача включается затруднено, с усилием, остальные - без проблем). Через 600 км появился скрип справа в вверху задней двери, но был быстро локализован. Это механизм защелки спинки заднего сиденья болтался. Выяснил это при одевании чехлов - зазор из-за материала чехла уменьшился и скрип пропал. Скрипят тормоза первые 5-6 торможений при езде после ночной стоянки авто. Вот и все минусы. Салон, конечно, простоват, но комфорт, управляемость и ощущение настоящего автомобиля это легко искупают. Плюс огромный багажник, однажды даже пришлось заночевать с женой в машине при сложенный задних сидениях - ничего, поместились. Внешне выглядит авто достаточно солидно. Короче говоря, если вам нужна не заоблачно дорогая машина, простая, без "понтов", надежная - то Октавия тур, пожалуй, один из лучших вариантов. Но именно с двигателем 1, 6, так как с 1, 4 это будет уже пенсионерский автомобиль (динамика хуже), а с 1, 8 дороговато для машины, производимой еще с 1996 года.