Skoda Octavia Tour 2000
обзор
Отзыв владельца автомобиля Skoda Octavia Tour 2000
Краткий обзор Skoda Octavia Tour 2000
Оценка 4.3 из 5
Автор: Акрам
07.06.2013 · 13 225 просмотров
Мурманск
Характеристики
| Год выпуска | 2000 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
5
Надёжность
5
Расходы
3
Впечатление
4
Общая оценка
4.3
Преимущества
Практичность.
Управляемость.
Вместимость.
Весь а/м - большой плюс.
Недостатки
Шумоизоляция.
Доброго времени всем.
Прикупил ШКОДУ ОКТАВИЮ ТУР, 2000 г. в. 1, 8 ТУРБО. До этого был Галант Митсубиси. Тоже 1, 8 л. 90 л/с. Осталась жене. Машина, скажу, тоже не медленная.
Выбирали между Мазда-6, БМВ 520, Ауди А4. Вышли на Шкоду случайно. Сели с женой и не вышли уже из нее. 150 лошадей и турбо движок оставляют неизгладимое впечатление!!!
Комплектация ЕЛЕГАНС - парктроники задние, кожа, омыватель фар, датчик дождя, круиз, электролюк в 2 положения, АВС, доводчик стекол и люка, рег-ка руля в два положения и еще много всякого...
НА трассе я скажу - просто самолет. Если надо обогнать 5 машин, просто жмешь педаль газа и обгоняешь безо всяких усилий. Жену оштрафовали за скорость 134 км/ч! Хотя она так не ездит быстро, но трассе за разговором даже не заметили как до такой скорости разогналась. Скорость не чувствуется, от чего немного даже не по себе. Никакие АУДИ, БМВ, МАЗДЫ объемом до 2, 5 литров не догонят. С места рвет как ураган.
Расход получился Мурманск-Питер - 7, 5 литра. Практически постоянно на круизе ехали.
Управляемость - хорошая. При резких поворотах водителя, по крайней мере, не кидает по сиденью. Поддержка пассажиров в порядке. Может потому что кожаные сиденья, поэтому немного мотыляет, но на твердую 4. Машина послушная, руль отзывчивый. В повороты входит уверенно. Надо хорошую резину поставить, тогда будет еще лучше.
Шумоизоляция - на 4-ку. Наверное опять же, из-за резины. Но двигатель не слышно при стоянке. При езде на скорости от 80 слышится шум с улицы (покрышки).
Салон спереди комфортный, большой. Задним пассажирам наверное не очень много места. Хотя двоим будет удобно. Просто немного места между сиденьями. Но мы ездили сзади вчетвером, ))))) правда без гармониста. Багажник вместительный.
Сейчас поеду на ТО в ШкодаСервис. Обслуживать буду только у ОД. Дороговато конечно, но надежнее. Машина очень хорошая, поэтому и уход должен быть хороший.
Расход по городу - ездит жена - 10 л, я как сяду - 12 л. Не могу на ней медленно плестись. )))))) Машина сама просит и выпрашивает - дай газу, я могу, я хочу, я буду...
В общем не жалею ни разу о выборе.
Расходники - не знаю как, дорого или нет. Задние колодки тормозные 1200 руб. Передние 1500 руб. Все остальное примерно так же - ремень грм, ролик, шаровые, рулевые наконечники и т. п до 1500 руб. Ремонт не дорого.
В общем машина супер! Буду ухаживать.
Итог
Да, стоит покупать. Думаю, Шкода Суперб - побольше да и класс уже ближе к бизнесу.
Фотографии (3)
Обсуждение (5)
S
saitbaev@mail.ru
16.06.2013 14:49
Здрасте еще раз.
Прошел обследование на ШКОДА Сервисе. Осмотр - ДВС, подвески и электросистемы обошелся в 1300 руб. Выявили только доливу тормозной жидкости и жидкости ГУРа, плюс замена левого переднего рычага, ну и после этого развал. ВСЁ. Запись сделали в сервисной книжке.
Надо бы сказали ТО пройти - замена ремня, роликов, масел, фильтров и т. д. В ШС обойдется примерно в 20 тыс руб!!! Дороговато как то очень. Все это можно и за 10 тыс. сделать. Но посмотрим.
Просто в ШС сами запчасти дороговаты, т. к. ставят они только оригиналы.
На екзисте все фильтра, хорошего качества, можно купить за 1200 руб. Ремень ГРМ только дорого - около 4-5 тыс., но это комплект вместе с роликами. Так что запчасти для ТО обойдутся в 7 тыс. и работа 5 тыс. Итого 12 тыс. в хорошей мастерской.
А так обслуживание в ШС хорошее, приветливое.
Как поменчяю все и сделаю, напишу еще...
Прошел обследование на ШКОДА Сервисе. Осмотр - ДВС, подвески и электросистемы обошелся в 1300 руб. Выявили только доливу тормозной жидкости и жидкости ГУРа, плюс замена левого переднего рычага, ну и после этого развал. ВСЁ. Запись сделали в сервисной книжке.
Надо бы сказали ТО пройти - замена ремня, роликов, масел, фильтров и т. д. В ШС обойдется примерно в 20 тыс руб!!! Дороговато как то очень. Все это можно и за 10 тыс. сделать. Но посмотрим.
Просто в ШС сами запчасти дороговаты, т. к. ставят они только оригиналы.
На екзисте все фильтра, хорошего качества, можно купить за 1200 руб. Ремень ГРМ только дорого - около 4-5 тыс., но это комплект вместе с роликами. Так что запчасти для ТО обойдутся в 7 тыс. и работа 5 тыс. Итого 12 тыс. в хорошей мастерской.
А так обслуживание в ШС хорошее, приветливое.
Как поменчяю все и сделаю, напишу еще...
S
saitbaev@mail.ru
27.06.2013 23:36
далее:
поменял масло, фильтр - стоимость 1700 и 250 руб.
ремень, ролики - 4100 руб.
левый рулевой наконечник - 600 руб.
развал - 1200 руб.
поменял масло, фильтр - стоимость 1700 и 250 руб.
ремень, ролики - 4100 руб.
левый рулевой наконечник - 600 руб.
развал - 1200 руб.
S
saitbaev@mail.ru
10.01.2015 01:00
добрый вечер. все еще езжу на шкоде октавия))) радость та же))) проблем нет. поменял термостат прошлой зимой, колодки, масло - всё))) что еще сказать? все хорошо. всех с новым годом)))
М
мотор
10.01.2015 14:43
повезло с машиной! значит нет смысла менять :) пиши еще как дела, всегда интересно читать отзывы которые дополняет владелец :)
М
мотор
10.01.2015 14:43
Думаю, Шкода Суперб - побольше да и класс уже ближе к бизнесу. на СуперБ передумал менять?:) думаю сейчас на них цены зарядят неподьемные из-за курса евро
Этот отзыв был полезен?
5
0