SsangYong Actyon 2011
обзор
Отзыв владельца автомобиля SsangYong Actyon 2011
Краткий обзор SsangYong Actyon 2011
Оценка 3.8 из 5
Автор: Артем
12.07.2011 · 28 942 просмотров
Астрахань
Характеристики
| Год выпуска | 2011 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
4
Надёжность
4
Расходы
3
Впечатление
4
Общая оценка
3.8
Итак, доброе время суток!
Очередным моим приобретением стал новый SsangYong Actyon 2011 года выпуска.
Первоначально, взамен ТАГАЗовской Сонатки, хотел приобрести Санта Фе Классик. Внес аванс, однако за 2 месяца не дождался машины и гарантий поставки в обозримой перспективе мне менеджер салона не давал. За время ожидания успел покататься на Аутлендере ХЛ и Гранд Витаре... Первая не едет, вторая на 2, 4л на автомате в режиме тест-драйва показывает расход в 17л 95 на сотню... немало, однако.
Отдельно остановлюсь на замечательной фишке при тест-драйве Сузуки - ближе к завершению круга, менеджер неожиданно предложил мне въехать на машине в горку, куда я сам на машине влезть не решился бы, отдаю должное постоянному полному приводу в сочетании с автоматом - испугаться не успел, как глядел на окружающую действительность с высоты добрых 8-10 метров. Без включения понижайки или каких-либо блокировок. Респект.
Ну да вернемся к моему подопечному. В процессе ожидания машины случайно заглянул в салон Ссанг Йонг. Мысли о покупке и не было. Увидел новый Актион, а вроде и вполне симпатичный внешне... Сел в салон, на фоне одноклассников показался более просторным, по крайней мере, не меньше, чем на любимой Сонате. После удручающе-тесного Кашкая это стало откровением.
Потом посмотрел на характеристики, вполне удовлетворился. Акция на Вебасту добавила желания приобрести машину, что в общем и сделал. Они, в отличие от многих - в наличии.
Сегодня рязменял первую тысячу километров. Впечатления: достаточно шустрый (сравниваю с Сонатой 2, 7 на механике) - при том, что машина на обкатке и я тапку нажимаю ну очень мягко, вполне комфортный, просторный. Багажник не огромный, но для основных хозяйственных потребностей его вполне хватает. В комплектации нет магнитолы, зато я поставлю себе двухдиновый центр с камерой заднего вида.
Кондей вместо климата не напрягает - пару раз переключить ручки управления за поездку - да не вопрос. Основной момент, который даже не напрягает, но заметен - реально звонкий на разгоне дизелек. На трассе его не слышно. Да, уже и забыл, на первой заправке внезапно обнаружил солярку, мирно льющуюся мимо бака... исконно русский сборщик не затянул хомутик... спасибо заправщику на заправке - влез и подтянул. Пока при каждой заправке заглядываю на всякий случай под машину... надо отдать должное салону - предложили небольшую, но вполне приятную компенсацию морального ущерба.
В подведение первых итогов - за 939 тыс ничего нового и полноприводного лучше, пожалуй, купить просто не реально. Так что рекомендую покататься и посмотреть.
Всем ни гвоздя ни жезла, да уважайте окружающих на дороге. Заморочек и проблем у каждого хватает, так не будем их приумножать!
Обсуждение (14)
Г
Гость
15.07.2011 12:49
Согласен с автором за 939 тыс, нереально взять что-то лучше, брал машину апреле полностью доволен динамикой, подвеской и машиной, дизельный турбированный двигатель меня полностью удовлетворяет, средний расход на машинке 8 литров.
A
Action
01.11.2011 10:10
Стал обладателем СангЙонг Актион2011 только недавно, в начале октября. Всё что пишет автор статьи действительно так и есть, автомобиль конечно не идеальный, но за свои деньги(лично я купил с 30% скидкой от объявленного ценника) очень неплохой вариант. Любой кто впервые садится в этот авто, сразу высказывает одобрение по удобству и простору, а после пробной поездки вообще дикий восторг от динамики, аккустический фон совершенно не напрягает. Проехал я немного 1300км. Так что судить о надёжности не берусь. На данном пробеге пока никаких поломок нет. Да и заводских косяков тоже не вылезло. Из минусов могу отметиь только звонкий дизель при очень интенсивном разгоне и немного жестковатая задняя подвеска, а то что панель из жесткрго пластика, так на ней действительно не спать-же, как уже многие говорили. Короче плюсов больше чем минусов. На 90% машина может считаться-то что нужно!
A
Action
01.11.2011 10:14
Извиняюсь , скидка не 30% , а 30 тыс. руб.
М
Михаил3000
06.11.2011 08:32
Всем Здрасте!
Ну вот можете и меня поздравить с приобретением Актиона, спасибо всем ребятам которые про него хорошие отзывы пишут, а то так сомнения гложили когда машину грязью поливают на всех форумах. Так вот теперь и я написать могу, не пожалел ни капли что купил, может конечно времени ещё мало прошло, но всёже. Вчера был на втором ТО 10 000, заплатил не много не мало 7 500 рубликов, но я же не дурак, понимаю, у меня до этого Кашкай был, тоже диллерский, так я и побольше платил! Что по сравнениям с предидущей машиной: во первых место больше внутри, гораздо динамичней, да и подвеска помягче, не скрипит ничего и вообще как-то странно для меня было что кореец мне нравится больше японца. Что касаемо дизеля, в салоне "СанРимо" меня заверили что проблем с запуском зимой не будет, но об этом пока рановато, вот стукнет в сибири -40, тогда и посмотрим, обязательно отпишусь! А вообще согласен полностью с Артёмом из Астрахани, кстати машинка у меня чуть подороже, хотелось и магнитолу штатную и туманочки, да и датчики света и дождя не лишние, ещё вот сигналочку себе с автозапуском поставил и пороги, так доволен..... больше и сказать нечего.
Не слушайте народ тех кто и машину то в живую не видел, а про ездить даже и не мечтал, все только и могут говорить "корейское говно", а то что корейца давно японию догнали, а скоро может и перегонят, никто не знает! Советую посмотреть авто если собираетесь покупать что-то за такую цену, за просмотр то денег никто не берёт!
Удачи всем на дорогах!
Ну вот можете и меня поздравить с приобретением Актиона, спасибо всем ребятам которые про него хорошие отзывы пишут, а то так сомнения гложили когда машину грязью поливают на всех форумах. Так вот теперь и я написать могу, не пожалел ни капли что купил, может конечно времени ещё мало прошло, но всёже. Вчера был на втором ТО 10 000, заплатил не много не мало 7 500 рубликов, но я же не дурак, понимаю, у меня до этого Кашкай был, тоже диллерский, так я и побольше платил! Что по сравнениям с предидущей машиной: во первых место больше внутри, гораздо динамичней, да и подвеска помягче, не скрипит ничего и вообще как-то странно для меня было что кореец мне нравится больше японца. Что касаемо дизеля, в салоне "СанРимо" меня заверили что проблем с запуском зимой не будет, но об этом пока рановато, вот стукнет в сибири -40, тогда и посмотрим, обязательно отпишусь! А вообще согласен полностью с Артёмом из Астрахани, кстати машинка у меня чуть подороже, хотелось и магнитолу штатную и туманочки, да и датчики света и дождя не лишние, ещё вот сигналочку себе с автозапуском поставил и пороги, так доволен..... больше и сказать нечего.
Не слушайте народ тех кто и машину то в живую не видел, а про ездить даже и не мечтал, все только и могут говорить "корейское говно", а то что корейца давно японию догнали, а скоро может и перегонят, никто не знает! Советую посмотреть авто если собираетесь покупать что-то за такую цену, за просмотр то денег никто не берёт!
Удачи всем на дорогах!
Г
Гость
20.11.2011 14:35
ВЗЯЛИ АКТИОН В МОСКВЕ ПОКА ГНАЛИ ДО ПЕРМИ НАРЕКАНИЙ НЕТ. КРУИЗ КОТРОЛЬ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО. ДИЗЕЛЬ С ТУРБИНОИ РВАЛ СУПЕР. ДОРОГУ ДЕРЖИТ. СИДЕНЬЯ ОЧЕНЬ УДОБНЫЕ
К
Костяныч
21.11.2011 13:35
Привет всем кто ищет полный привод на дизеле, с малым расходом и полным набором плюсов! Меня зовут Константин, я из Краснодара 36 лет. Купил свой Актион в августе этого года, прошел 6000км и вот что готов поведать. При покупке авто встал вопрос - полный привод, механика, желательно дизель и не дороже лимона. Начал с Ниссана - "успокоили" сразу, с Митсубиси - то же, ТАГАЗ- не впечатлил внутренним убранством, короче везде расход топлива оказался не приличным, а вместе с тем и ценник. Хотелось, что-бы модель была свежей и главное из салона(б/у даже не рассматривал). На тесте досталась в максималке на автомате - разгон сумасшедший, достаточно тихо, на неровной дороге не гремел и сидеть удобно! В общем не ожидал! Остановился на AWD в комплектации за 999 со скидкой в 60т. потому что считаю релинги на крыше, туманки, круиз контроль, климат, ESP, серво-руль, штатную магнитолу не прибамбасом, а реально нужными опциями(я рыболов и часто выезжаю на природу с семейством и хотелось бы с комфортом! ). Проехав 6000км готов заявить - АВТО КЛАСССС!!!!!!!!!! И это не реклама!!!!! Салон огромный, но пострадал багажник(для тех кто ездит за покупками - за глаза хватит! И есть релинги на крыше, если что крупное не влезло! В салоне тихо, подвеска средняя (смотря с чем сравнивать), на неровной дороге никаких проблем и не удобств, на трассе очень мягкая и предсказуемая, не рыскаят и повороты прохожу спокойно даже на больших скоростях. Расход при 98 на 6-й передаче при включенном круизе - от 5, 6 до 6, 3(зависит от погоды и качества солярки), в городе от 7, 2 до 9 (зависит от настроения и количества "порваных "КАШКАЕВ" и "РАФИКОВ" (они пытаются догнать дизель ХА-ХА) даже с места шансов нет(спокойно трогается со 2-й передачи! ) после 65км/ч спокойно едет на 5-й передаче и ускоряется с нее как с 3-й. По трассе ни на обгонах ни при движении по прямой страха и не уверенности НЕТ! Все четко и предсказуемо! В одну из рыбалок попал в хороший дождь, на проселочной дороге пытался пустить в занос - ESP отработала на 5, короче ничего не вышло! По трассе 200 км/ч идет 100% проверял после ТО. В общем машина хороша, покупкой доволен, рекомендую ВСЕМ. Водители не догнавшие Актион - не обижайтесь, он реально быстрее!!!!!
К
Костяныч
21.11.2011 13:42
Поздравляю всех кто купил Актион нью! Вы не прогадали, так же как и я!
С
супер
21.11.2011 18:59
народ а в самой простой комплекцации что есть? стоит своих денег? дизельные машины хорошые если этот топливо дизель хорошое а не является солярочкой как говорят в народе, так-как эта солярочка убивает дизельный двиг на ура.
D
Doctor Gip
08.12.2011 19:35
Купил жене, но езжу сам и вылезать не хочу, проверил на трассе СПБ - Москва: испытание автомобиль прошел на 4+, минусы - аэродинамика такая, что грязь летит на зеркала и переднебоковые стекла, и форсунки с жидкостью -20 замерзли на ходу при -5 град. Думаю для идеала нужны козырьки на зеркала и подогрев форсунок, а востальном МЕРСЕДЕС MLK. Обычно отзывов не пишу, но тут считаю прорыв в корейском автомобилестроении.
O
Olgiza
23.12.2011 11:49
Купила Актион, первый раз на дизеле (раньше только бензиновые) и не могу ничего понять. Машина не разгоняется больше 80 км/ч. Начинается какое-то торможение. Как будто что-то мешает. ПОМОГИТЕ
D
den1980
23.07.2012 14:59
скорость переключить пробовала??? помог??
К
каю
31.08.2012 16:51
купил в феврале месяце 2.0 ТD 4WD, уже летом начал облазить кожаный руль. При преодолении снежных препятствий задний привод не включается загорается красная лампочка, поетому понтов от него никаких. Расход просто бешеный 15 л/100 км. в городе при езде накатом и без пробок, трасса 12л/100км. При обращении в дилерский центр никаких результатов, сказали что расход индивидуален и ничего они с этим сделать не могут, а что до заднего привода так это легковой автомобиль и в бездорожье лезть нечего.
П
пермяк
26.11.2014 22:50
Машина класс прошла 99.000 проблем нет и по пашне с прицепом без проблем . Смотря кто рулит.
H
hhh
27.11.2014 10:27
пермяк, какого года машина и какие затраты по ней в среднем в год?
Этот отзыв был полезен?
22
0