SsangYong Kyron 2008
обзор

Перед покупкой рассматривал множество автомобилей данного класса. Mitsubishi Outlander XL, Susuki Grand Vitara, Chevrolet Captiva и т. д. Решающим критерием в выборе своего автомобиля стало: его относительно не высокая цена, рамный кузов и лицензированные Mersedes узлы и агрегаты. Динамика автомобиля на высотя хоть и при не большой мощности в 150 л. с. Управляемость прекрасная. Салон располагает к комфортной и продолжительной езде - одним словом все на своих местах. Багажник выше всяких похвал больше разве что у Mersedes ML320. ТО проходим каждые 15 тыс. км пробега. Стоимость проведения ТО на мой взгляд немного высоковата, но это если проводить его у официального диллера, хотя я считаю, что это лишнее - машина элементарно проста. Данный автомобиль стоит покупать понимая то, что это внедорожник и что расходы на топливо в городских условиях может и не порадывать. Очень достойный автомобиль в своем классе. Следующим авто будет седан бизнес класса, потому как отпала необходимость в автомобиле высокой проходимости.