SsangYong Kyron 2007
обзор

При покупке SsangYong Kyron был доволен, но чем дальше шла эксплуатация автомобиля, тем больше разочарование. На 10000 км поменяли блок педали газа, на 25000 км вышли из строя оба привода стояночного тормоза из-за попадания грязи и влаги в рубашку тросов, в основном из-за того, что нет пыльника на возвратной пружине тросов, в данном случае "можете им не пользоваться", если такое случится, т. к. не растормаживаются до конца тормоза, очень слабые детали передней подвески, для эксплуатации "по хорошим дорогам". Во дворе несколько таких же авто, у всех проблемы со стояночным тормозом в период с 10000 до 25000 км они засоряются грязью и влагой, зимой вообще не сдернете его с места (ручник). Плюсы: большая вместительность багажного отделения. Минусы: оригинальные расходники стоимостью "как на космический корабль". Отсюда вывод - в промежутке 100000 км, меняем троса привода четыре раза...