SsangYong Kyron 2011
обзор
Отзыв владельца автомобиля SsangYong Kyron 2011
Автор: аюб
13.04.2015 · 6 547 просмотров
Характеристики
| Год выпуска | 2011 |
| Кузов | Внедорожник (5 дв.) |
| Объём двигателя | 2.3 л |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Мощность | 150 л.с. |
| КПП | Механическая |
| Привод | Полный с вискомуфтой |
| Пробег | 50 000 км |
| Год покупки | 2011 |
Оценки
Преимущества
Невысокая цена. На хорошей резине - хорошая проходимость. Симпатичный. Оптика неплохая. Движка неплохая. Моется хорошо. ГРМ- цепь. Багажник просторный. 92 бензин. Система охлаждения ничё так. На трассе более-менее экономичен (при 90 - 100 км/ч)
Недостатки
Дорой сервис и ремонт.
Невысокая надежность отдельных агрегатов.
Слабая защита двигателя и кпп снизу.
В среднем неплохая машинка, по бездорожью терпима. Расход великоват, летом город 12-14л, зимой в морозы может и 20 л съесть. Динамика средняя, по кочкам табуретит не по детски (на штатке), хотя не хлеще КИА Соренто. Четыре года (50000 км) горя не знал, но видать время пришло и Кайрон закашлял, об этом позже.
Обслуга дорогая для стартовой цены. Агрегаты ходовой не долговечны:
10000 пробега - замена кулачка в рулевом (по гарантии - заводской брак).
20000 пробега - замена шаровых.
50000 - замена сцепления с выжимным.
Короче через 50 тыщ пробега готовь 50 тыщ рэ. Через 100км - 100 тыс руб. Причем изготовители не торопятся исправить недостатки. Защита движки и коробки - фигня пластмассовая.
Итог
Выбрал, потому что дешево, а скупой доплачивает в процессе эксплуатации. Не жмитесь - купите более надежную японку, в итоге то на то и выйдет. Но если четыре года или 50000 пробега практически без ремонтов для вас показатель - то берите смело, но советую через 20 - 30 тыщ пробега делать хорошую диагностику ходовой, сцепления, кузова. Не жалейте на замену расходников, берите оригиналы (не так уж дорогие).