Subaru Forester 2007
обзор

В апреле купил наконец Субару форестер 2, 5 Т автомат в самой полной комплектации, дополнительно установил фаркоп и сигналку с турботаймером. Долго выбирал среди полноприводных автомобилей, т. к. все лето езжу по рыбалкам, и приходится ездить где попало, и не раз жалел что у меня не полный привод. При выборе, на первое место ставил качество автомобиля, т. к. автомобиль не должен парить водителя всякими мелкими и не очень поломками. На второе место - полный привод. На третьем месте - это бешенная динамика турбо-форика. При выборе форика было прочтено не одна сотня отзывов на различных сайтах. Теперь о самом авто, и о моих впечатлениях, хотя проехал я на нем совсем ничего 800 км. Из плюсов: 1) Очень легкий руль в управлении, такое ощущение что колеса не косаются земли, а где то на подъемнике авто подвесили. Хотя до этого управлял и максимой, авенсисом, лансером и т. д. 2) Динамика просто бешенная, может от того что до этого не ездил на турбовых авто, но со светофора нет равных. Правда с места когда давишь на гашетку, автомобилю немного надо разогнаться метров так 10, а затем авто превращается в ракету. Вообщем кто ездил тот поймет. 3) Хороший обзор, передние стойки не мешают. 4) Куча всяких ящичков, подстаканников - с ними по моему даже перебор. 5) В повороты входит даже очень уверенно, хотя в отзывах писали что очень сильно кренится. 6) По трассе, при плотном движении практически на любой скорости, очень быстро можно обогнать пару автомобилей перед приблежающейся встречкой, раньше бы не решился, а тут дури достаточно. 7) огромный люк очень нравится и воздухозаборник на капоте. Из минусов: 1) РАСХОД топлива или очень маленький бак. По городу полный бак хватил на 250 км. лампа уже горела, я к такому не привык, но за динамику надо платить. 2) Шумоизоляция действительно слабовата, я о них и в отзывах читал. (это поправимо) 3) Очень уж салон сделан по спартански, хотя ничего лишнего. (не поправимо) 4) Этой пластмассовой крышкой на всей панели приборов япошки меня просто удивили, почти как в девятке. 5) Ну и жестковата подвеска, даже небольшие ямочки хорошо отдают по кузову, хотя я начинаю привыкать.