Suzuki Grand Vitara 2007
обзор

Красивый внешне - не похож на "гей-авто" как RAV-4 (субъективно, конечно)... Очень нравится интерьер и экстерьер, единственно материалы отделки могли бы быть и по-качественнее, но как говорится.... Ничего не скрипит в салоне и шумоизоляцией очень доволен. Единственно, при резком нажатии на педаль газа (кик-даун) - в салон "врывается" шум высоких оборотов двигателя и резко исчезает при переключении АКПП на высшую передачу. Дорогу до 120 км держит отлично! При резком торможении на большой скорости ощущаются попытки "рыскать" передком (явный минус). Но, хочу отметить, что сами тормоза очень хорошие - мне нравятся! 140 лошадок позволяют более-менее нормально передвигаться на авто, и всё...., но "брать всех" со светофора - не её стихия - явно! Работа АКПП - на любителя. Очень достойный режим "POWER", по сравнению с обычным режимом работы АКПП - просто "драйвовый" - называется почувствуйте разницу (интересно можно на "POWER" ездить постоянно)!? Но всё же лошадок 20-40 ей бы не помешало, но V6 доступны пока только амерам. Или у "серых" диллеров, к сожалению. Достойная проходимость авто - главный козырь СГВ, нормальный полный привод, куча понижающих и блокирующих режимов трансмиссии и АКПП - просто супер! Вообще - по сравнению с седанами - чувствуешь себя на дороге уверенно и в городе и тем уж более вне города и вне дорог! Это огромный(! ) плюс. Расстраивает только большой расход топлива... В заявленные "по городу" - ну никак не укладываюсь! Тут многие жалуются на "жёсткую" подвеску - но меня то она как раз устраивает и не доставляет дискомфорта! Зато не "переваливается" как "американцы" с бока на бок и хорошо держит дорогу и повороты! (вы не ездили на реально жестких авто).