Suzuki Grand Vitara 2006
обзор

При езде разочарован комфортом - ощущение что в салоне работает пылесос (четко слышен шум мотора). Машина читает каждый ухаб и жёстко его передаёт всем пассажирам. Объем двигателя позволяет не ограничивать себя в динамике и уверенно чувствовать на дороге - дури под капотом хватает. При этом конечно же расход по городу на уровне 17-ти литров. Начинался с 18, 5. Сейчас машина прошла 4000 и расход упал до 17-ти, скорее всего прошла притирка и надеюсь (так обещали в салоне) упадет до 15-ти. При динамичном стиле езды сперва привыкал к автомату, который думает около 2-3 сек. перед рывком, пару раз попадал из-за этого в неприятные ситуации. Так же есть непонятные вещи вроде пластиковой ручки ручного тормоза в полной версии авто - смешно, оббить её кожей стоит 50 у. е. от силы и тут сэкономили и это при общей стоимости авто выше 40 000 у. е. К таким мелочам можно отнести и размеры люка, который значительно проигрывает Форестеру. Отсутствует задний подлокотник. Отделка салона на хорошем уровне. Отличная акустическая система. Не ловит ФМ станции с чётной десятой долей, но это с лихвой компенсируется СД-чейнджером на 6-ть дисков. Очень удобно продуманы дверцы, которые закрывают пороги, что удобно: пороги всегда чистые и не пачкают одежду при посадке и высадке. Отличной ёмкости багажник - возил телевизор и холодильник одновременно. Вообще оценка "4".