Suzuki Grand Vitara 2007
обзор

Машина не роскошный конь, а рабочая лошадка, что мне в принципе нравится, потому что к машинам отношусь как к средству передвижения. Владею витаркой с марта этого года. Изначально рассматривались варианты: Кашкай, Dodge колибри), Honda CR-V Outlander и пр. В Кашкай нет места сзади и очередь, Додж своеобразный амерекоз, хонда 2-х литровая также не едет как и Витара). Вообщем выбрали Витару и не жалеем, лучшее соотношение цена-качество, кстати насчет цены: брали в Сим на варшавке, там самые низкие цены среди дилеров, да еще плюс дешевле обошлась машинка на 20 т. р. так как в договоре цена в долларах, а поскольку он упал немного, то соответственно... Теперь собственно о Витаре. Как и ожидали, исходя из отзывов, машинка много кушает и жестковата, правда жесткая подвеска дает о себе знать в основном на задних сидениях (прям массаж бесплатный), водителю же очень даже мягко. Управляемость хорошая, особенно на 100 км едет себе спокойно и тихо, педали нежные, тормоз очень хороший, что касается динамики, вроде нормально вот только в горку даже в горочку поднимается как старушка с палочкой), тяжело ей. Для водителя очень удобная машина, хороший обзор, зеркала супер, все рядом и ничего не мешает, музыка нормальная, только если работает, то совсем не слышно поворотника, а главное не надо переучиваться все как и полагается, не то что в додже странные переключатели. Пока обкатка расход бензина около 15 литров на 100 км, слышала, что можно запралять 92-м, но у меня на крышке бака написано только 95-й (кто в курсе подскажите. Шумоизоляция действительно не важная, слышен гул от резины (причем летней), но это напряг только для особо чувствительных и нервных или для тех, кто любит поспать за рулем (НЕ СПАТЬ, пошустрее на дорогах).