Suzuki Grand Vitara 1998
обзор

Машина не первая, после капитального использования Нивы и ВАЗ 2115. Попала ко мне практически с нуля. Итак, за прошедшие 4 года могу сказать следующее: 1) Машина очень удобная во всех отношениях. 2) Практически неубиваемая подвеска. 3) Расход 10-15 л в зависимости от сезона, работающего кондиционера, скорости. 4) Очень крепкая 5) ТО дорогое, однако кроме него ничего за почти 80 000 км делать не пришлось, так по мелочи. Теперь подробнее. Машина достаточно солидная, при 100% тонировке дорогу уступают практически все, выезд на центральную улицу во время час пик не вызывает никаких проблем. Динамика очень и очень порадовала. Конечно со спорт купе не сравнить, но она для этого и не предназначена. Максим. скорость по паспорту 160, проверено, даже запас остается, хотя перебарщивать не стоит, чревато, джип все-таки. Управление: конечно после седана несколько заторможенное, однако быстро привыкаешь. Подвеска - вне всяких похвал. Проверено: прыжки с бордюра, гребенка - никаких проблем. Проходимость: для паркетника очень неплохо, главное вовремя переключать на понижающую передачу, тогда и по рыхлому снегу, и по грязи, по сырму песку - прет как танк. Подъемы в горку - в ливень в 30-градусный уклон по грязи, проблем не возникло. Скользкая дорога: конечно, дурью заниматься не следует, если резко не тормозить и не вилять - вполне прогнозируемое поведение. Бампер очень твердый выдержит очень крепкий удар, хотя проверять не советую. Это все плюсы, теперь минусы: места для пассажиров маловато, 4 человека уже тесновато, особенно если все высокие. Кондиционер несколько дохловат, печка хороша.