Suzuki SX4 2009
обзор

Вот и я наконец стал счастливым сузуководом – после десяти лет скитаний по разным маркам дорос до Сузуки. Сначала хотел брать Гранд Витару, но после тест-драйва она мне не особо приглянулась. Внешне очень хороша, рубленные формы настоящего внедорожника (для кроссовера это удача), но внутри - отстой. Какое-то все дешевое и некрасивое – в общем, за эти деньги забраковал. Увидел рядом с Витарой в салоне SX-4, посмотрел, посидел, почитал прайс, задумался. Не смотря на то, что у них с Витарой очень много общего, SX-4 дешевле, а значит гораздо привлекательнее. В общем, решил брать ее, чему безмерно рад! Сначала решил механику, подумал что она дешевле и грезил полным приводом, но потом как-то успокоился, все взвесил и взял автомат с передним приводом. Вот так бывает! Прикинул, как часто мне понадобится полный привод, подумал, что в основном я толкаюсь по Москве, где «ручка» - лишняя нервотрепка – и опять не прогадал! Короче, сам авто внешне мне очень нравиться. Высокая крыша роднит его с кроссоверами, хотя вряд ли он таковым является, даже с полным приводом. Интересная передняя оптика, да и сзади ничего – нравится. На крыше у меня рейлинги, что добавляет SX-4 схожести с некоторыми полноприводниками. Внутри классический Сузуки. Пластик как пластик, мог быть конечно и получше, но скрипов нет, идеально подогнан, да и смотрится хорошо – твердая четверка. Сам салон очень вместительный. Посадка за рулем удобная, независимо от роста водителя, сзади не тесно. Багажник порадовал объемом. Шумоизоляция у SX-4 страдает, ее там практически нет. После покупки пришлось у дилера за дополнительные 15000 рублей проклеивать салон шумкой, зато теперь глухо как в танке! Вообще никакие шумы с улицы не доносятся. На дороге авто вполне достойное, мотор хоть и 1, 6, но с хорошим крутящим моментом для городского покорителя. Конечно иногда его 107 сил откровенно не хватает, но ко всему привыкаешь, просто надо планировать маневры заранее, как я и делаю. Подводя итог, хочу сказать, что авто отличное, только удручает стоимость ТО у официалов, но дабы не остаться без гарантии приходиться платить.