ТагАЗ Вега 2009
обзор

Сегодня состоялось первое знакомство с Tagaz С-100 (черная) нулевой комплектации: 2 подушки, ГУР, 2 эл. стеклоподьемника, МП-3. Кондея нет, подогрева сидений нет. Задняя спинка сидения не раскладывается, центрального подлокотника дивана нет. Есть между передних сидений, ящик с подлокотном как в Эстине. Не понравилась отделка панели. Черный верх (керза) с врезанным "корытцем" без крышки и светлый, практически белый низ, на мой взгляд грубовато. Удалось прокатится по площадке возле салона. Заметно мягче Эстины. Сцепление гидравлическое мягкое, в отличии от Эстины, где тросик привыкания не требует. Переключение передач как на Опеле, также кольцо. Двигатель не плита, а обычный вид с полукруглой крышкой головки с надписью ТагАЗ. Во время подобия тест-драйва нескромно закрутили восьмерку, (впоследствии получили заслуженный выговор от продавца). Обнаружить лишних кренов, раскачки не удалось, машина прошла достойно. Как и должна хорошая машина. Только пассажир на заднем сиденье покрытым пленкой летал как по гололёду, издавая посторонние звуки. В общем тележка и рулевое от Эстины, не было возможности покататься по-настоящему, узнать как она отбрыкивает на "пьяных" полицейских, стучит или нет рулевое и т. д. Но первое впечатление неплохое! Единственное - цена на сегодняшний день не обьявлена! Всего 2 машины в салонах Ростова, ещё не продаются! Продавцы говорят ориентировочно 360-380 тыс. рублей для нулевой комплектации. В сравнении с навороченной Эстиной 335 тыс. руб. в Ростове - несправедлива! Для знакомства с детскими болезнями должна быть не выше упакованной Эстины!