ТагАЗ Вега 2009
обзор

Авто в эксплуатации у меня было полгода. Брал годовалый, с небольшим пробегом, максимальную комплектацию, цена была весьма выгодной. Динамика авто отличная, погонять и "порысачить" самое оно, особенно за такие деньги! Салон очень комфортный, все чрезвычайно прилично, и климат, и штатный DVD-проигрыватель, и багажник, да все вроде бы ничего. Расход тоже неплох: по трассе 6-8л, в городе 8-10, смотря как давить на "гашетку". Больше всего утомило то, что абсолютно все спрашивают: "Что, китайца купил? ". Это выматывало сильно, а именно всем объяснять, что это не "китаец" (хотя многое именно там и сделано), это конструктивная копия Шевроле Лачетти седан. Но стоило лишь повредить кузовщину - сразу началось... ЗЧ кузовных нет вообще, приходилось рихтовать то, что было, задние фонари вообще на продаются, в общем с з/ч - полная засада! И все это видимо после того, как ДжиЭм подал на Тагаз в суд за производство "реплики" Лачетти, и теперь Вегу не выпускают, что и послужило причиной к быстрой продаже этого авто... Но продать было не так-то просто, даже на 40% дешевле такого же нового, при 1, 5лет эксплуатации, и пробегом в 27т. км. Если б продолжали выпускать - можно было бы пользоваться. А сейчас, без наличия з/ч - это получается одноразовый автомобиль...