ТагАЗ Вортекс Эстина 2009
обзор

На своей Эстине, комплектация 4 МТ проехал 31400 км на 24.01.2011г. Куплена в апреле 2009 г. в Таганроге. За период эксплуатации с апреля 2009 по январь 2011 (кроме периода с ноября 2009 - июнь 2010г. г. - машина не эксплуатировалась, т. к был в отъезде) Вортекс Эстина зарекомендовала себя положительно. За весь период эксплуатации были заменены : 1. провода ВН (на рынке 1600 руб); 2. свечи NGK(на рынке ХХХХХ у дилера, цена не помню - не дорого); 3. левая противотуманка (по гарантии); 4. устранена по гарантии неисправность электропроводки - при вкл. задней передачи перегорал ПР, в следствии этого не работали повороты (короткое замыкание под спинкой заднего сиденья справа, провод лежал на корпусе, и перетерся под весом пассажиров). Причина - не соблюдении технологии монтажа эл. проводки. 5. самостоятельно заменено масло в КПП (сразу после покупки, синтетика, дилер). 6. заменена лампа ближнего света слева, особенность (не все лампы с цоколе Н1 проходят в отверстие в алюм. корпусе крепления лампочки). Цена вопроса - 50 руб (автомагазин). В тех. описании описан процесс замены ламп - для этого необходимо снять бампер(бред), меняется в течении 1 мин, даже без снятия АКБ. 7. пару раз обслуживал АКБ, доливал дисцилир. воду; 8. сразу установлена защита картера "Шериф" (СТО-1, отдел доп. оборудования - 3000 руб. ) 9. установлен болт крепления блока АБС (одного не хватало)- по гарантии. Путешествовал в прошлом году в Сочи, Крым, в этом году Волгоград-Самара, много раз ездил под Ставрополь. Расход, с включенным климатом при скорости не более 100 км/ч, составляет менее 10 л/100км. Печка работает, в этом году проверено. Имеет место запотевание задних боковых стекол - устранимо выбором режима обдува. Живут (иногда), видимо если голодные, сверчки, не без этого.