ТагАЗ Вортекс Тинго 2011
обзор

В августе 2011 купил Вортекс-Тинго, на механике, с люком за 545000. В салоне накрутили доп опции к основной цене 505000р: защита картера, люк, сигнализация, коврики, антигравейка и т. д. Перед этим имел Волгу, Газель, Жигули 4, Шевроле, Рено. В Тигре замечаний больших нет. Салон вместителен, места валом и взрослым, и детям. В багажник много вещей влазит. Шумновато немного в салоне при движении. И в мороз более -20С при заводке шумит ремень на шкиву минут пять. Потом перестает. Двери закрываются только с прихлопом. На трассе после обкатки бежит резво под 130 км без напряга. Проходимость достойная. Дорогу держит хорошо и по снегу, и по дождю. Конечно резину надо выбирать достойных производителей и на цене не экономить. Машинка с завода антикор (но я ещё добавил в салоне). По трассе расход в среднем - 7л, по городу 10, 5 л по пробкам. Проехал 17000, нареканий нет. Считаю машину работяжкой, надежной, весьма пригодной для семьи, поездок на работу, природу, дачу, рыбалку. Цена и качество - лучшая из всех остальных марок. Зря хают китайцев. Советую попробовать всем бюджетникам без понтов.