Toyota Camry 2015
обзор

Расход топлива выходит в 14л/100км (с включенным кондеем). Это показатель БК, но по моим подсчетам, все-таки ближе к 16 литрам. Быстро не езжу, скорее передвигаюсь дом-работа-дом несколько раз за день, и все это со стоянием в пробках. Если же выехать за пределы дорог с обилием пробок, то расход может опуститься до 9 или даже 8 литров на 100 км.

Управляемости для городской эксплуатации авто достаточно. Если вы хотите погонять, то лучше присмотреться к другим автомобилям. Динамика неплохая – 8,6 с. для разгона до 100 км/ч.

Тормозная система ужасная, впрочем, как на всех японцах. Но для езды по городу ее вполне достаточно.

Коробка на 6 ступеней ведет себя хорошо, судя по отзывам даже не ломается.

Шумка хорошая, но это если не брать в счет колесные арки, звуки из под авто не самые приятные. Но опят же, если ездить по городу, то этот момент не критичен.

Салон мне нравится, так же как и аудиосистема. Есть подключение телефона по блютузу.

Удобное рулевое колесо. Расстраивает всего один юсб вход, но в комплектациях подороже, вроде как, еще спрятаны в подлокотнике.

Если уж придираться к мелочам, то могу сказать, что неудобно тянуться за ремнем безопасности, особенно если ты в куртке. Радует почти полное отсутствие центрального тоннеля у пассажиров на заднем ряду, так что третий пассажир на заднем ряду скажет вам спасибо.

Что не понравилось в авто. Если на Мондео, что я водил ранее, очистить боковые стекла от капель воды можно было опустив и подняв их, то здесь, после подобных манипуляций, все остается как и было.

ЛКП – не самая сильная сторона Тойоты Камри.