Toyota Carina E 1993
обзор

Машину продал четыре года назад. За это время поменял пять машин: были разные и новые, и б/у. К чему всё это пишу? Мне кажется, что сейчас таких машин как Карина Е просто не делают. Причины тому, скорей всего, - появление на авторынке китайской продукции. Нормальным производителям тяжело конкурировать с ценами на китайцев, и в связи с этим, первым приходится экономить - отчего страдает качество. Но это всё полемика. Вернёмся к Тойоте... Автомобиль покупал б/у, да ещё и с фирмы. Катали её кто попало и как попало. В общем досталась она мне подуставшей. Немного вложился, привёл в порядок (слава Богу руки выросли с правильного места) и начал ездить. "Тазик" превосходный, управляемость, ергономичность, ремонтопригодность, надёжность, всё на высшем уровне. Внешний вид автомобиля, учитывая года разработки и на сегодняшний день, актуален. За один год эксплуатации автомобиля наездил больше восьмидесяти тысяч км. При продаже пробег составлял 460000 км. За это время ни одного сбоя - ни на ходу, ни при холодных пусках. Когда берёшся за руль этого автомобиля, складывается впечатление, что ты держишь в руках всю машину. Абсолютно прогнозируемое поведение на дороге доставляет не абы-какое удовольствие при вождении. С учётом того, что двигатель был 1.6, я бы не сказал, что машина была слабой. И при этом с расходом топлива по трассе около 5.5 литров. В общем, к чему я всё это клоню. Сейчас нахожусь в поиске автомобиля Тойота Карине Е. Нет разницы какого года, какой двигатель, сколько прошёл. Главное, чтоб состояние было хорошее. Я думаю, что этот автомобиль ещё отслужит верой и правдой не один год.