Toyota Corolla 2003
обзор

У каждого из нас разные цели. У каждого свои запросы. У каждого свои возможности. Мне нужен был надежный автомобиль, желательно японского производства, не для гонок, но и не совсем аморфный. Итогом выбора стала TOYOTA COROLLA 2003 года, с двигателем 1, 6 и автоматической коробкой передач в кузове седан. Разрабатывая дизайн Короллы, японцы четко понимали, что автомобиль будут покупать не за его внешний вид, а за доступность и надежность в своем сегменте. И оказались как всегда правы. Внешне Королла выглядит как серая мышка для многочисленного офисного планктона – незатейливые изгибы кузовных деталей не вызывают никаких эмоций. К ней можно только привыкнуть. Но за что же ее тогда любят и покупают? Да за то, что это Тойота! В салоне хоть и без изысков, но все органы управления находятся там, где и должны быть - удобно спереди, удобно сзади, а как же иначе? Простенький материал отделки сидений оказался очень носким, все стеклоподъемники оснащены автоматическим режимом (очень по-японски), работа климатической установки никогда не вызывала нареканий и так далее, и тому подобное. Продолжать можно бесконечно. Немного дегтя добавляют редкие сверчки, возникающие, преимущественно, в районе приборной панели, но у кого их нет? Чувство уверенности, идущее в стандартной комплектации у Короллы, позволяло и будет позволять мне безбоязненно подходить к ней даже в самый лютый мороз – заведется, гарантирую. К работе 1, 6 литрового мотора претензий не было никогда: в городе, на трассе – если вы не спортсмен, то его вам должно вполне хватить. Конечно, автоматическая трансмиссия отбирает большую часть скорострельности мотора, но это необходимость: большая часть моих перемещений - городская толчея, в которой у меня нет никакого желания тренировать левую ногу. Подвеска настроена таким образом, что «и овцы целы, и волки сыты», то есть, и пассажирам в меру комфортно, и вам, как водителю, грех жаловаться на управляемость. Обслуживание у официального дилера - тема отдельная, заслуживающая своей рубрики в отзывах. Но в основном, тут возможны два варианта: либо вас будут обслуживать качественно и с уважением, либо будут откровенно посылать и делать все через всем известные места. Вряд ли этот недостаток можно отнести ко всей Тойоте в целом, мне кажется, все зависит не просто от дилера, а от руководителя конкретного салона. Покупая Тойоту, люди уверены: они купили качественный автомобиль, которому не свойственно подкидывать своему владельцу сюрпризы. Так и есть. За столько лет ни одного фортеля, даже скучно.