Toyota Land Cruiser 2008
обзор

Владею данным автомобилем пару месяцев. До этого был Прадо 120. Из плюсов хочется отметить шаг вперед, по сравнению с ТЛЦ 100 в плане интерьера. Это, конечно, не РР, но уже и не тот японец, что с поганым пластиком и убогим салоном. Вполне себе неплохо. Достаточно мягкая ходовая, хотя по плавности хода явно уступает Прадику, зато никакой пневмы и никаких потенциальных проблем в будущем. И кренится немного меньше. Подвеска не пробивается нигде и по ощущениям - очень крепкая. Также, по сравнению с Прадо и 100, неплохая музыка и многофункциональный дисплей, в котором по сути есть все, кроме ТВ. Камера заднего вида - вещь. И вообще, в салоне как-то все более комфортно и продумано, по сравнению с предыдущей моделью. Однозначно можно сказать, что ни в чем она не стала хуже, но по большинству пунктов - однозначно намного лучше. Но интереснее о минусах: 1. Передние сиденья - высоковаты. При большом росте задеваешь потолок. Приходится откидывать спинку. 2. Грубоват звук дизеля, по сравнению с другими авто такого класса. Бензиновый - в порядке, но там несносный расход (около 25 - по городу). 3. Переключения передач (до 3-й) очень даже заметны и неторопливы. 4. Отсутствует ксенон. 5. Расход мог бы быть и поменьше (около 18 в городе и 14 в смешанном цикле). 6. Относительно долго греется. 7. Не информативные тормоза. 8. Замена масла раз в 5000 км. Но все это, конечно, придирки. Чего-то раздражающего в машине нет. И уж точно можно сказать, что качество ТЛЦ с годами не упало. Очень крепкая и надежная машина.