Toyota Land Cruiser 1997
обзор

Комплектация, как говорится, достаточная - автомат, кожа, АБС, подушки, кондиционер, люк, блокировки и т. д. И, что немаловажно, постоянный полный привод. Блокировками я, пока еще не пользовалась - песок, грязь, лесные дорожки с успехом проходила и без них. Интересно посмотреть на того кадра, который на машине за такую "капусту" поедет, как на "козле", по грязи по самое не балуйся...... Ну очень свою машину надо не любить. Перехожу к хорошему. Езжу очень активно. Встречная полоса, пешеходные дорожки преодоление бордюров - все это почти ежедневно является частью моих передвижений. Движение по городскому бездорожью как то - поребрики, рельсы, ямы и остальные препятствия гордорслужб на моей "лапочке" проходят "на ура". Напоминаю марочку машины - "сухопутный крейсер". Так вот - так оно и есть... и даже больше.... Посадка высокая, обзор загляденье. Пока "малолитражки" между собой разбираются в потоке я уже вижу куда перестроится и с удовольствием в подавляющем большинстве случаев, их опережая, это делаю. После этого джентельмены успокаиваются и передвигаются уже за мной. Динамика у машины такой массы впечатляет. Если как следует придавить со светофора, то большинству "легкоатлетов" она не уступает. Очень чутко реагирует на движение руля, даже резкие перестроения происходят без задержки ускорения и без джиповой "валкости". До этого управляла "фольксвагеном" "с ручкой", "ауди" "с автоматом". Так что сравнить есть с чем..... За два года очень активной эксплуатации кроме замен жидкостей, фильтров и тормозных колодок практически ничего не менялось...... Поверили, а зря.. Меняла крышечку радиатора... вот. Она давление не создавала. А также поменяла щетки стеклоочистителей. Ну вот теперь все. Бензин заливаю 95. Предпочитаю "Shell".