Toyota Land Cruiser Prado 2008
обзор

Второй джип в семье. После Mitsubishi Pajero Sport 1998 года выпуска, пригнанного из Германии, эта японская красавица показалась мне... ну нет, огромной разницы как если бы я пересел с легковушки или паркетника на джип я не ощутил. И все же...

Постоянный полный привод, 249 лошадей (по сравнению с 177 что ли) давали о себе знать. Машина, на мой сугубо личный взгляд, подходит для наших дорог просто идеально! Японская надежность с абсолютным отсутствием лишней электроники в машине никогда не заставляли сомневаться в ее безотказности.

Постоянный полный привод особенно хорошо проявлял себя вне города. Разгон до 100 за 9 секунд для машины такого класса считаю просто отличным показателем. Крейсерская скорость в районе 120... И эта скорость даже не чувствовалась! Пожалуй, то ощущение безопасности, которое дает этот рамный джип можно считать главным плюсом при выборе транспорта для всей семьи.

Единственная моя дальняя поездка на этой машине состоялась в Питер летом этого года. Комфортно, удобно, надежно, а главное - быстро! Пневмоподвеска позволяла проскакивать по обочине места где все стояли, таким образом сократив время в пути (шутка ли!) на часа 3.

За все время эксплуатации с автомобилем не было проблем. 1 раз сломалась катушка зажигания и были поменяны подшипники ступиц (детская болезнь всех Прадиков). Все остальное - исключительно расходные материалы.

Очень жаль, что 150-я модификация не выглядит столь убедительно надежно. Я бы с радостью взял себе новый 120-й через пару лет, а пока...