Toyota Land Cruiser Prado 2004
обзор

Продал свою ауди А6 2004 по причине частого наступления гарантийных случаев. Выбирал между RX и Прадо. Остановился на Прадо. Мне друг дал прокатиться на своей 2003 года, от которой доволен до сих пор. Паджеро не рассматривал по причине слабой надежности, и слабоватого движка (опыт эксплуатации был в 2002). Ну пошел и купил со скидками в Кунцево новый Прадо 2004 года. Сейчас на спидометре 1500 км. Первые 500 км. привыкал к машине, особенно к управляемости. После А6 3.0 кваттро, сразу ощущается более высокая посадка, сильная парусность и крены в поворотах. Автомобиль не предназначен для любителей погонять, но мощь двигателя это позволяет. Менял режимы подвески - здорово. В спортивном - можно уверенно гонять на 130-150 км/ч. При перестроении машина имеет незначительные крены. Это не смертельно. В комфортном режиме подвески крены увеличиваются, но и они не критичны. В комфортном режиме входил в повороты на разных скоростях - все поддается контролю.