Toyota Land Cruiser Prado 2004
обзор

Первый внедорожник был МБ G350 1995 года выпуска. Были вместе три года с лишним, практически сроднились. Продавать было жалко, но пришло время и гэшник стал сыпаться. Продал. Встал вопрос выбора следующей машины. Практически у всех знакомых были Х5. Не знаю почему, но не люблю БМВ, просто не нравится. Таурег - несерьезно как-то. Мой товарищ приехав из Швейцарии рассказывал что наблюдал такую картину - тамошние бюргеры или как их там, вобщем владельцы Таурегов - переворачивают знак WV на капоте вверх ногами и получается Майбах. С юмором товарищи. Так вот рассказ то про Прадо NEW. Ехал мимо Тойоты в Автово, а там салон Тойоты и Мерседеса - рядом. Посмотрел Мессеры на предмет гэшника посвежее и заглянул в Тойоту. Стоит Прадо. "А прокатиться можно? " - "Да пожалуйста! " Прокатился. Пришлось покупать. Нет, плохого не подумайте, понравился он просто. После трех лет испытаний на прочность на гэшнике с поступью козлика линивого (мотор был всего 136 лошадей) я реально ощутил комфорт. Практически Мессер S класса, только выше. Не такой приемистый, но ощущения от езды те-же. Сравнивать могу, так как имею S 430 2000 года выпуска. Для меня самое неудобное это нащупывать маленькую кнопочку вечером которая складывает зеркала.