Toyota Mark II 2002
обзор

Итак, о машине я задумался как только мне исполнилось 18=, но никогда бы не подумал, что первой машиной будет Mark II, никогда к ним не присматривался, но вот так случилось. ) История покупки. Я все ждал когда брат продаст мне свою машину, на тот момент у него была Honda Rafaga, но он мне сказал, что мол она под убитая, давай лучше тебе Chaser'а или Mark'a найдем. Я обрадовался и занялся поисками, рассчитывал на на 100 кузов, но никак не на 110. Спустя пару дней, он мне звонит и говорит: "Выкинь все свои варианты, что ты нарыл, я нашел тебе 110 вариант=). " Скинул мне ссылку и я обалдел. ) Но было одно но! Машина находилась в Улан-Удэ. Через 2 дня я купил 2 билета на поезд в Улан-Удэ, приехали мы в 6 утра, по приезду нас встретил бывший владелец, сразу рассказал, где какие косяки, в каком состоянии авто, на какой отметке менять масло, про двиг, и т. д. В итоге, спустя 3 дня, сидел за рулем и мы покидали город, а впереди 500 км новых ощущений. ) Впечатления от машины. "Ну он просто дурной! " — это первые мои мысли. ) Жопа так и норовит обогнать перед). "Машина - просто сказка, мечта" - верно гласит лозунг Toyota. Подвеска очень мягкая, все кочки и ухабы проглатывает на ура, своей пятой точкой практически ничего не ощущаешь. Сиденья удобные, в длинных "путешествиях" не устаешь. По динамике — ну что тут скачать, "Жара". Разгон для такого габаритного авто ну просто впечатляет. ) Еще мне понравилось, что он очень теплый, порой в салоне авто "Африка". Про косяки. 1. Пожалуй, единственное, что бывший владелец не упомянул - это про то, что он битый. Это я позже узнал, когда лазил под ним. 2. По кузову есть коцки — вмятина в районе бака, на заднем и передних бамперах, на капоте (тут мой косяк, неудачно упал). 3. Прикуриваемый не работает, да и черт с ним, я же не курю), но тут я вспомнил про зарядку телефона. 4 . Передний бампер и защита масленого поддона были не прикручены, болтались на клипсах.