Toyota RAV 4 2010
обзор

Здравствуйте. Машина куплена в июне 2010г. одной из первых официально ввезенных в Россию (речь конечно, о посл. рейстайлинге). Выбирали из одноклассников (Tiguan, CR-V, CX-7, ну и собственно то, на чем и остановились). Отвлекусь, мое мнение о конкурентах: Tiguan - хорош, но со своими болячками / CX-7 реальный расход бензина в режиме "Извините, я опаздываю" составляет 18-21л /100км (опыт эксплуатации друзьями порядка 5 машин) / CR-V супер, но не сраслось... После изучения прайс-листа, некого взвешивания "за" и "против" остановились на RAV-4 в комплектации Комфорт (2литра, вариатор Multidrive-S) + металлик = 1 169 000 руб 00 коп Машина покупалась в "Отрадном", от момента подачи заявки по тел до выезда машины из салона прошло всего дней 5 по-моему (обещали поставить в течение 2 недель, а получилось так, что уже на сл. день привезли с таможни). В общем процесс покупки оставил только пол. эмоции, но первые машины поставлялись без шторки и сетки багажного отделения - забрали примерно через 1 мес. На момент написания отзыва (февраль 2011) пробег 12000км (пройдено первое бесплатное ТО необязательное, ТО-1 10тыс. км ~ 8т. р. ). Сочетание нового двиг 2литра + вариатор в данном случае оцениваю на "5" баллов (ранее в семье было 3 Тайоты на автомате, есть с чем сравнивать). Динамика - не BMW конечно, но оаволен на все 100% для этого класса авто (при условии вкл. режима Sport, по ощущениям как CX-7). Климат "5" / оптика "4+" о ксеноне и не задумываюсь. Подвеска "4" (в меру жесткая, крены отсутствуют, чувство дороги адекватное, НО ХОД ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ МИНИМАЛЕН, на скорости "на саскоке" бывают пробои... не совсем приятно, если честно). Шумоизоляция "4-" (стало меньше шумов в районе арок, по сравнению с предыдущим поколением, но "не немец", есть к чему стремиться, хотя считаю, что излечимо (стоимость примерно тысяч 15-20 доп. шумки). Салон: сверчков не обнаружил, но материалы, если честно, хотелось бы и помягче. Багажник: "4"-"5" кирпичи не возим, а для пакетов с покупками "на неделю" вполне хватает. Смешанный расход зимой порядка 13, 5 литров (долгие прогревы, пробки, ну а трасса 130-150км/ч). В общем, советую... доволен, соотношение цена-качество "5-". Все-таки думаю, что одно из ЛУЧШИХ предложений в своем классе.