Toyota Ractis 2006
обзор

Куплена по совету Владивост. друзей на аукц. в апреле, с июля наездил 10000. Машиной доволен, кроме: высокомерную Тойоту давно обходят конкуренты, и в материалах, и в мозгах. В Япии тоже бывает ниже 36 град, - не иметь обогрева сидений, боковых зеркал, а салон бооольшой, двигатель не маленький и долго прогревается, да и мот. отсек не утеплён, - при еж. коротких поездках на работу: ещё холодно, а мы уже приехали (и кто тогда этот конструктор? ). Тряпки на сидениях (за заднюю скамейку даже на Вазе оторвали бы руки и объяснение функциональности - полный бред). Любые усилия по улучшению салона идут на пользу? Везде пластик и под кожу и под резину, а здесь под пласт. Бутылки. Хлипкая подвеска торпеды и бампера, на тряске приборы не видно. Аэродинамика закручивает поток с грязью на авто, машина грязнее других (брызговики не предусмотрены, а многое решали бы). Простой колхозный тюнинг уменьшает восприятие массивности задн. двери. Шины и фары - неудача авто (непрактично: в эксплуатации - срезается бордюром выступающие из-за узкой резины колпаки, жёсткость низкого профиля добавляет шума. В салоне нет даже элементарной шумки, а в однообьёмниках шум даже уменьшает спрос на такие авто, и кто конструктор после этого? ). Бок. зеркала имеют только ВЫП. и УБР. Значит в крайних положениях эл. двигат. зеркала всегда под нагрузкой (скоро сдохнет). У других умнее... и т. д. Плюсы. Хороший расход. В отпуск, даже в Дом Отдыха грузим дрова для шашлыка. Впервые спать в машине (вынуждено) в удовольствие. На горах обходят только тяж. джипы, если заведутся. Дорогу и на асфальте, и шоссе держит мёртво (спасибо разным подруливаниям). По городу пост. осаживаешь, т. к. незаметно машина набирает скорость (сидишь высоко, скрадывается скорость). Подвеска молодец и мягкая, и в меру жёсткая (на гребёнке колесо не отрывается от дороги). Минусы. Перечислил ранее. Машина на трассе достойна. Внешний вид привлекательнее похожик кузовов. Хороший второй авто в семье для дальних поездок.