Toyota Will VS 2006
обзор

До настоящего времени владел только машинами отечественного производства. Ваз 2112, 2114, Калина и Приора жены. Но прокатившись в такси на полноценной иномарине японского производства, понял, что есть вещи лучше, пускай и не новье, но качественные и удовлетворяющие потребностям. А не так, что дают, то и жуй. Перелопатил инет весь, советоваться не с кем, поскольку у нас в Саратовской области в основном все отечественники и ездят, соответственно их и хвалят и как страх боятся иномарок, всех, особенно если б/у. Мотивация у всех одна и на лицо. ЭТО ЗАПЧАСТИ! Ну отвечу, машина берется не для ремонта, а для езды, удовлетворения собственных потребностей. Хотя с нашими жигулями, именно по зап. частям и пришлось ездить. Далее. Авто брал через знакомого в Новосибирске. Машинка 4 года в стране, есть косяки по кузову, сколы на капоте, крыльях. Руль: справа. Почему. Дизайн! Это космолет! А когда садишься в салон, то ощущение как реально в лайнере. Одометр в виде оптического прицела. Регулировки климат-контроля. Нашим такое вряд ли приснится в ближайшие лет 15! Сидения с поясничной поддержкой и регулировкой, попогрейки, все опции, круиз-контроль, безопасности и все в базе и за 300 рублей русскими рублями. Одометр не давно зафиксировал пробег, 175000. Авто - полет отличный. Свечи менял, в привода не лазил. По сервисной книге замена механизма ГРМ производилась в Японии на 100000 пробега. Вот оно, качество.