Toyota Yaris 2010
обзор

Автомобиль очень популярный в многих странах, достиг он своей популярности за счет надежности и экономичности. Тойота очередной раз удивил рынок автомобилей!!! Как и почти на всех Тойотах, все кнопки управление сделаны для людей и там, где поудобнее. Двигатель надежный и экономичный, очень важно на двигатель ГРМ цепь (никогда не подведет). Расход при скорости 90 км/ч - 3.7л-4.0л/100км, при скорости 120 км/ч - 4.8-5.0л/100км, в городском режиме 5.1-6.0л/100км (в зависимости от скорости потока). С кондиционером расход увеличивается на 0.3-0.5л. Коробки передач очень надежные, механика и АКПП (робот не советую, была у меня Тойота Королла 2008г. в. с роботом, мне не понравилось). Ходовка надежная, не убиваемая. Вместительный (спинки задних сидений складываются и можно возить очень большой телевизор, детскую коляску и т. д. ). В автомобиле легко вмешаются четверо человек двухметровых, легко! Имеется крепление для детских сидений. Для меломанов есть AUX (выход для наушников). Красивый. На автомобиле разгонялся до 174кмчас, и при этом управляемость отличная (сам езжу на BMW X5 e70, стаж вождения с 1987г. ), на Тойота Ярис пересекал большие расстояния 1500 км. Все, что необходимо для езды по городу и за городом этот авто имеет, но это для асфальта! Для рыбалки и охоты не годиться. Недорогой при покупке и эксплуатации. Из практики эксплуатации: Стоимость расходников для ТО (в зависимости от производителя): Фильтр масляный от 70 руб Фильтр воздушный от 100 руб Фильтр салона от 120 руб Колодки передние от 350 руб Колодки задние от 400 руб Покупая этот авто, вы не будете знать в каком гараже какие мастера лучше ремонтирует. Удачи вам в жизни и на дорогах.