УАЗ Хантер 2006
обзор

Я не охотник и рыболов, но у меня 3 дитя и свой дом. Нужен вместительный и неприхотливый авто. Главное - безопасный, но об этом далее. Нива не пойдёт. Через год, а то и раньше, загремит аки ведро с болтами. Волга? Баржа-баржой, хотя и у них есть свои поклонники. Взял в кредит Хантера. Ну я вам скажу! После шахи-кайф полный! Гидрач, салон, посадка! А дури! Педаль в пол аж в сиденье вжимает! На площадке перед гаи мужики ко мне подходили, а не к иномаркам. За три с половиной года я и лес по полкуба возил, кирпич, цемент. Металлолома на треть стоимости машины сдал. Говорят, я вытянул счастливый билет. Теперь о безопасности. 2 года назад попал в аварию. 12 не уступила и я на скорости 70 км, въехал ей в правое переднее крыло по самые гланды. Кенгурин, я вам скажу, великая вещь! От удара он уходит под бампер и я, как на лыжах, влетаю на жигу. Про неё ничего говорить не буду. Студент цел, 12 легче заменить, чем отремонтировать. Меня от встречи с лобовиком спас ремень. Ни синяка, ни царапины - вот преимущество рамного авто. Кенгурин пришлось выкинуть, как и пластиковый бампер. Чуть треснула пластиковая решётка, да рулевую тягу согнуло. Я её на месте о бордюр выправил и нормально до дома доехал. Хотя и не обошлось без ложки дёгтя. С нуля гнало тосол через расширительный бачок. И только месяц назад нашёл причину, когда менял прокладку под головкой. Три раковины на головке!!! Расстояние между поршнем и рубашкой - 0, 5 миллиметра! Вот и выдавливало газы. Хорошо ещё тосол в картер не пошёл. Машина для мужика, который знает что хочет и, главное, умеет. Отличные мосты, коробка включается двумя пальцами. 5 скоростью почти не пользовался - на 4 разгонялся до 140. Хороший салон - спали втроём без последствий для организма. После покупки хотел протяжку сделать. Всё затянуто!! Днище обработано!! Тормоза вразумительные. Печка быстро прогревает. Большой расход. Зимой до 20 литров, а то и более. За удобства надо платить! Большие зазоры в дверях, панель скрипит. Быстро проседают рессоры, пружины. Пора бы ставить нормальные амортизаторы, а не нам тюнинговать. Стёкла потеют после каждого дождя. Сальники из дерева или те, кто их делает. Машина на любителя со своим гаражом или, как говорили в старину, в подводу и под воеводу.