УАЗ Патриот 2008
обзор

Первое что меня поразило при покупке Патриота, это офис продаж, офис диллеров у нас в Челябинске. Это подвальное помещение 5*5 полезной площади, с двумя старенькими компьютерами и стояночкой на 20 машиномест возле отвала, огороженного заборчиком. Встретили достаточно "приветливо" кинув кусок бумаги с распечаткой цен, разбирайтесь сами. Так как муж, начитавшись позитива изначально знал, что брать нужно однозначно комплектацию Лимитед, дизель. Оказалось, что на стоянке имеются два экзепляра нужной комплектации, один серый, другой белый. Внешне, машины мне сразу понравились, конечно авто чисто мужской, но это первое впечатления. Сразу предложили сделать антикор, всего ничего 9, 5 тысяч рубликов производства РФ. Иначи, ссылались на отечественное железо и гарантию давать на кузов дилер откажется. А так, плати и 3 года спокойно прокатаешсся, забыв о слове ржавчина. Конечно, я понимаю вас мужчин, УАЗ - это болезнь, это образ жизни. Но выходные нужно посвящать любимым, а не куску железа, постоянно что то смазывая и прокручивая болты. Про отделку салона даже говорить не хочу. За что сумма в 655 тысяч?? Дешевая пластмасса, с наплавами на стыках, как первые игрушки китайского производства. Как таковой обивки в салоне не наблюдаю, сравнивая с Пассатиком 98 года, а лишь кусочки дешевой ткани на дверях, невзрачного цвета. Про техническую надежность молчу, муж постоянно при прогреве машины что то выслушивает под капотом. А уж про ежедневные "протяжки ходовой" - это наша любимая песня в семье! И это и есть истинное лицо нового УАЗа XXI века?? В общем мое чисто объективное мнение, как "совладелицы", что это - садомаза! На новой машине нужно ездить - а не валяться под ней! Зачем эта гарантия 2 года или 50 000 пробега?? Если один черт муж приходит вечерами из гаража в масле, мазуте, салидоле, да черт его знает, но названия эти я уже досконально выучила. Ну и на последок про комфорт... да зачем травить душу. Нет в нем ничего, кроме двух лет потраченных нервов.