УАЗ Патриот 2009
обзор

Здраствуйте! Я хотел поделится своим мнением по поводу того, кто как подходит к своему авто, новому или старому. Все время читаю много отзывов про наш автопром и поражаюсь с людей! Вот у меня есть Камаз-65117 2007 года, 3 года эксплуатируется каждый день по полному, мало кто на легковом авто столько проходит. Ношусь по 110-115 км/ч естественно по КАДу, но за три года поменял сальник ступицы и то сразу, так как был заводской брак, и расходники. И еще проеду столько же, а сейчас на спидометре 180000 км. Но что я заговорил-то про Камаз, его тоже хают. Но удача в том, как его купил, всего разок подошел с ключами отверкой и заняло времени 10 часов и три года без проблем! Вот все хотелось иномарку купить джипа или кросса, цена кусает, а особенно цена его ТО. И я обратил внимание на Патриот. Хочу купить, но решил почитать отзывы и смеюсь многим в лицо от жалоб на то, что тосол потек, кардан отпал и т. д. Совет. Купил машину, отъехал от автосалона - затяни отверкой все хомуты, что в глаза кидаются, отожми друг от друга все трущиеся трубки, где надо резиновую встаку сделай. Проверь крепление гидроча, у нас их везде плохо прикручивают, карданы, рессоры, амортизаторы, ну короче всю ходовку. Время занимает не так много как кажется, так как все новое и все легко крутится, а вот если этом заниматся через месяц, то начнутся сложности. Ну вот если все сделали все проверили, так потом про сервисы дорогие можно забыть и сэкономить денег порядка 30000-40000 рублей, а этого хватит хоть на новую коробку или раздатку в далеком будущем. Но незабывайте проходить обкатку, это залог жизни вашего авто и к этому надо подходить серьезно. А то как с салона - так на трассу 150-160 давить, а потом гнаить авто за качество.