УАЗ Патриот 2008
обзор

Купил УАЗ Патриот Лимитед в конце марта 2008 года. Проехал первые 500 км - появился страшный скрежет в правом заднем барабане. Разобрал, а там болт валяется, причем посторонний. Как туда попал? Скорее всего, при русской сборке. Разочарование было сильным, хоть сдавай назад машину, но перетерпел. Почти за год наездил более 28 тысяч км. Обслуживался в сервисах. За это время лишь заменил прокладку на трубе выпускного коллектора и дважды менял фильтр в топливном модуле правого бензобака. Машину испытал и в глубоком снегу, и в болоте, и в грязи непролазной - просто песня. Доволен всем - и степенной динамикой двигателя, и комфортом, и эргономикой, и внешним видом (не хуже Круизера). Одно настораживает: появление ржавчины на сварных стыках кузова. Искренне горжусь тем, что это настоящий русский внедорожник!!!