УАЗ Патриот 2005
обзор

Купил авто с пробегом, 26000 всего было. Первое что не понравилось, это жуткий грохот от торпедо, его кронштейны были приварены кое-как, даже рукой гнулись во все стороны. 10 минут работы полуавтоматом и всё стало нормально, вот только демонтаж-монтаж занял целый день! Зато сейчас спереди ничего не гремит. Вообще качество сборки салона просто отвратительное. Бренчат задние сиденья, задняя дверь, и ещё что-то, не поддающееся определению. Но это мелочи, они устранимы. Но почему так неудачно расположена центральная стойка кузова? Я человек не маленьких размеров и сажусь в огромную машину с трудом! Неужели нельзя было сдвинуть её назад хотя бы на 10см? Ещё один косяк - задняя дверь, она почему то открывается вправо, как на японцах. В результате при погрузке багажа с тротуара приходится обходить не маленькое препятствие, мелочь, а противно. Ну а теперь позитив: на грунтовке и убитом асфальте Патриот просто король! Даже TLC в этом отношении отстают (опять же если убрать посторонние шумы). Грузоподъёмность и вместимость просто нет слов, 25 мешков картошки не предел (просто больше не было). Довольно удобные сиденья, недавно проехал 600 км и практически не устал. До этого была десятка, на ней предел 400 км. Достаточно скоростная машина, средняя скорость 120 км/ч без проблем держит (и опять же пофиг какой асфальт), управляемость, устойчивость вполне на уровне. Вывод такой: брать новым Патриот всё-таки дороговато, не стоит он того, а вот б/у (я свой взял за 300000) вполне нормально, за такие деньги лучшего варианта не найти!