УАЗ Патриот 2012
обзор

Что-то стало стрёмно покупать эту машину. Надо ещё подумать.

А Я РЕАЛЬНО ХОЧУ ПАТРИОТА. И БУДУ ЕГО ПОКУПАТЬ. ЗА ПЛЕЧАМИ ФВ ПАССАТ В5, ШКОДА СУПЕРБ 2008, МЛ 350 (ОБЕ СРАЗУ ЖЕНЕ И МНЕ) , СЕЙЧАС ЗАКАЗАЛ ЖЕНЕ ФВ ТИГУАН, ГОВОРЮ НЕ ЗА ПОНТЫ, ГОВОРЮ О ТОМ ЧТО ХОЧУ МАШИНУ ДЛЯ СЕБЯ ИМЕННО МАШИНУ ДЛЯ АВТО ПУТЕШЕСТВИЙ, ПОЕХАТЬ НА ТИРЕБЕРКУ НА АЛТАЙ, И ЗНАТЬ ЧТО ОНА ПРОЙДЕТ И ВЕРНЕТСЯ И ЕЕ НЕ ЖАЛКО КАК МАШИНУ ЗА ПОЛТОРА - ДВА МИЛЛИОНА, ТАК ЖЕ НАДО СТРОИТЬ ДАЧУ НУ И КУЧУ ЕЩЕ ВСЕГО ВСЕГО. ВЫВОД. МАШИНА РЕАЛЬНО СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ, НО К НЕЙ НАДО БЫТЬ ГОТОВЫМ КАК ФИНАНСОВО (Я САМ ОСОБО НЕ ПОЛЕЗУ БЕЗ НЕОБХОДИМОСТИ, ХОТЯ ОЧЕПНЬ ЭТО ЛЮБЛЮ ПРОСТО МНОГО ОСНВОНЫХ ДЕЛА) ТАК И МОРАЛЬНО КРУТИТЬ И ТРАТИТЬ НА НЕЕ СВОЕ ВРЕМЯ. ВСЕМ СПАСИБО.

ЛЕГО. Блин. У меня так отец в 1997 году шестерку купил. Месяц под ней лазил. Подкручивал, закручивал, смазывал, и тд. Наши рулят!!! Слава Богу хоть цена не заоблачная.

Скажу две вещи... В свое время (мне тогда лет 13 было) довелось покататся мне на дедовском УАЗИКЕ типа КОЗЕЛ (Тентованная крыша если кто помнит).. с тех пор прошло уже много времени.. Владел разными машинами, катался практически на все что движется по земле в плоть до БМДшки, сейчас Нива 21213, хочу взять Патрика.. По крайней мере пересев с опеля (я его жопелем звал, потому что мало того что жопой реально по асфальту едешь, так еще и с запчастями такие напряги что ужас) на НИВУ я испытал по истине щенячий восторг, когда увидев перед собой пробку и спросив по рации до кель ента зараза тянется получил ответ от дальнобоя:-Да дружище километров на 30 (трасса А-108) стоите. Я просто съехал в сточную канаву и попер по ней, как говорил мой дед я застряну там куда не доедут другие))) Так вот по пути вытащив пару зарубежных суперджипов я вдруг понял что хочу УАЗ.. многие тут пишут что Г..но и так далее.. и лучше взять иноходца, так вот ребят помните истину, ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП, ТЕМ ДАЛЬШЕ П..ЗДОВАТЬ ЗА ТРАКТОРОМ.... Посмотрев на работу УАЗа в бездорожье, я понял что это техника для мужика. Своим ходом машина выбирается из полутораметрового сугроба (тестили, сугроб нагребли грейдером просто зарыв в нем уазика) правда есть одно НО.. Сразу меняйте штатные шкворня (пластик) и если хотите ЛАЗИТЬ то лифт и резина не помешают. Тестовый экземпляр стоял на ГУДРИКАХ А/Т, вылез реально без проблем. Как и любой отечественный антомобиль Уаз требует доработки. и скажу честно по прикидкам купить его за 600000 и прибавить еще сотку к подготовке, и вы получите первоклассный внедорожник на котором не стремно будет ехать зимой по вспаханному полю в оттепель когда кругом 3.14здогрязь и прочее гомно. Читайте отзывы, и не сомневайтесь в покупке никогда, ведь не водитель выбирает Авто а авто выбирает водителя, у них тоже есть душа у наших машинешок, пусть бензиновая но душа, и она требует теплоты и ласки, и поверте Вам воздастся по заслугам. К весне решили с супругой взять патриота. Впечатления потом опишу. хотя что рассказывать , они уверен, будут только самыми наилучшими. Всем спасибо, с уважением Ежик.

Какая душа у куска железа? Даже Мерс хоть и классный останется куском железа. А что член семьи - это точно про Патрика, жрёт как ..... и болеет круглый год, с небольшими перерывами :-) К этому "члену" семьи за 700тыс. руб. должны ещё и няньку прилагать, а то на собственную семью времени просто не остаётся!:-)
Хотя может хвалят те у кого дети уже взрослые и надоело перед телевизором целыми вечерами сидеть? - тогда понимаю...