УАЗ Патриот 2013
обзор

Машина по ходовой очень хорошая. Молодцы, что додумались включение полного привода, установили включение в салоне, а не так как раньше было на колесах, нужно было крутить. Недостатки автомобиля: Появилась ржавчина на крыше (на швах) - в ставка по середине крыши. Езжу один на Патриоте, пассажиров всего на задние сиденья брал 4 раза - в общем задние пассажирские двери не открываю, но как-то решил открыть и был удивлен с одной и с другой стороны, когда под замками полопалась краска и проявилось железо и краска в дальнейшем облазить продолжает и ржаветь. Передний бампер тоже начал облазить. Не закрыты крепления сидений в салоне со внутренней стороны. Зазоры на дверях ужасные. Сразу не заметил. Заметили пассажиры задних сидений. Улицу можно сказать видно. От резинки до дверей расстояние чуть меньше (см), мизинец можно просунуть. В общем небольшой сквозняк. Кнопки передних стеклоподъемников нет (точнее есть, но они установлены у ручки коробки передач) на дверях передних, хотя на задних стоят. Не очень удобно. Постоит в дождь на улице, откуда-то появляется вода на переднем коврике со стороны пассажира. Испортили задницу у Патриота - зазор между крылом и боковыми вставками бампера 10 см - нельзя было сделать в плотную. Перестала гореть одна лампочка подсветки номера. По ходовой машина хорошая. Езжу по бетонке и выбоинам, в общем живу в таком месте - дорог можно сказать нет. Салон хороший. Не гремит пока и нет сверчков. Заднюю запаску с двери снял кинул в задний багажник, были случаи у знакомых по нашим дорогам от вибрации лопалась задняя дверь у крепления запаски. Хорошая машина, но нужно выбирать осторожно. Для бездорожья - очень хорошая машина.