УАЗ Патриот 2008
обзор

Скромный отзыв будет. Машина у меня с августа месяца 2008 года. 40% времени пользования у меня простояла в ремонте. Ломалось все - от шкворня до раздаточной коробки. Меня купил дизайн Патрика, он действительно классный. Но несопостаима цена этого с ценой эксплуатации. Я не автомеханник, просто товарищ мой сильно хвалил Патриота, он взял машину на полгода раньше меня, 2 месяца назад продал легко, но с разницей в цене почти в половину от начальной, с учетом пробега всего в 45 тысяч. Не знаю откуда такое ценообразование на заводе или в дилерских центрах. Но машина того явно не строит. Начнем с того, что двигателя просто нет! Точнее есть и еще 2.7 л, но с таким мизерным количеством лошадок! Он просто не едет! Кузов, сама конструкция отвратительная, металл очень тонкий и необработанный. Ради эксперимента, попробуйте двадцаточкой гвоздиком где-нибудь на незаметном месте от души шкрябнуть, результат будет очевиден. Металл никудышный. Не лучше чем из под банки с сайрой. Вой в салоне достает, шумоизоляции нет никакой практически. Может кому и все равно, не замечает, но ощущения, что в Икарусе в "гармошке" едешь. С задней части салона постоянно домагает посторонний скрип, литолом все металл. соединения смазывал - бесполезное занятие. Отказали стеклоочистители - передние и задний. Не знаю, Патриот на любителя, может это хобби, мне невмоготу возиться под машиной, есть у нас за те же деньги, новая даже, - Шевроле Нива. Может ее лучше рассмотреть. Но Патриот - нет. Это харизма, призвание. Если вы не рождены работать инструментом и в случае чего примотать что-то проволокой и вам нужен комфорт и надежность - то Патриот, как и любой УАЗик, не для вас.