УАЗ Патриот 2008
обзор

В нашей семье этот автомобиль появился в декабре. Машину покупал муж, естественно, в первую очередь для себя любимого. У меня как про "запас" остался VW Passat 98 года. Первое, что меня поразило при покупке Патриота, это офис продаж, офис дилеров у нас в Челябинске. Встретили достаточно "приветливо", кинув кусок бумаги с распечаткой цен - разбирайтесь сами. Муж, начитавшись позитива, изначально знал, что брать нужно однозначно комплектацию Лимитед с дизелем. Оказалось, что на стоянке имеются два экземпляра нужной комплектации, один серый, другой белый. Внешне машины мне сразу понравились, конечно автомобиль чисто мужской, но это первое впечатления. Сразу предложили сделать антикор, всего ничего 9, 5 рубликов производства РФ. Иначе, ссылались на отечественное железо и гарантию давать на кузов дилер откажется. А так, плати и 3 года спокойно прокатаешься, забыв о слове ржавчина. Конечно я понимаю вас мужчин, УАЗ - это болезнь, это образ жизни. Но выходные нужно посвящать любимым, а не куску железа, постоянно что-то смазывая и прокручивая болты. Про отделку салона даже говорить не хочу. За что сумма в 655 тысяч? Дешевая пластмасса, с наплывами на стыках, как первые игрушки китайского производства. Как таковой обивки в салоне не наблюдаю, сравнивая с Пассатиком 1998 года, а лишь кусочки дешевой ткани на дверях, невзрачного цвета. Про техническую надежность молчу, муж постоянно при прогреве машины что-то выслушивает под капотом. А уж про ежедневные "протяжки ходовой" - это наша любимая песня в семье! И это и есть истинное лицо нового УАЗа XXI века? В общем, мое чисто объективное мнение, как "совладелицы", что это - садомаза! На новой машине нужно ездить, а не валяться под ней! Зачем эта гарантия 2 года или 50 000 пробега? Если один черт муж приходит вечерами из гаража в масле, мазуте, солидоле, да черт его знает, но названия эти я уже досконально выучила. Ну и напоследок про комфорт... да зачем травить душу. Нет в нем ничего, кроме двух лет потраченных нервов.