УАЗ Патриот 2010
обзор

Отличный внедорожник для своих денег. Для бездорожья необходимо подготовить, по проходимости ничем не уступает импортным автомобилям своего класса. Щиток приборов простой, читаемый, с приятной, не раздражающей подсветкой зелёного цвета. Дверная облицовка выполнена из дешевого гладкого пластика. Ручки открытия дверей – обычные, открывают легко. Дверные карманы обшиты мягким сукном. Передние сиденья удобные, задние - не очень, из–за угла наклона спинки, почти прямой угол наклона. Задние сидения складываются и тем самым увеличивая объём багажника до 2300 литров. Под задним сиденьем в полу есть ниши, в которые вошло всё - инструменты, огнетушитель, буксировочный трос т. д. и т. п. Под передними сидениями тоже есть место для клади. Водительское сиденье оснащено шестью механическими регулировками. Багажник большой, обтянут ковролином, смотрится красиво. Все рычаги работают (КПП раздатка ручной тормоз) - на отлично. Зеркала заднего вида (наружные) большие. Руль современный, удобный, мягкий, регулируется по высоте. Электронных девайсов в салоне напичкано очень много. Все кнопки, ручки, тумблеры на приборной панели удобные и рабочие. Бардачок средних размеров с подсветкой и выходом USB разъёмом для аудио системы. Электростеклоподъёмники только на передних дверях и кнопки управления находятся между передними сидениями, не привычно. В салоне два плафона освещения светят нормально. Автомагнитола хорошая с поддержкой CD, MP3, USB, радио, даже Bluetooth есть, а вот качество динамиков плохое, сэкономили, звук ниже среднего. В общем салон отличный.