УАЗ Патриот 2014
обзор

Всех приветствую.
Покупался этот автомобиль исключительно для хоз. работ в новом виде. Выбор был сделан осознанно, потому о том, что я зря потратил деньги, попрошу не рассказывать. В данный момент у меня еще VW Tiguan для катаний по городу, а в грязь на нем ехать страшно. Мое хобби охота, потому такой «конь» как УАЗ Патриот был необходим. К тому же дача есть. Все равно, перед его покупкой долго думал, ведь рисковал получить не то, что нужно. Стереотип о «стремности» наших автомобилей уже заложен на поколения.

Тем не менее, опыт, информация и отзывы позволили прикинуть, что за такие деньги новый рамный внедорожник я не куплю.

Начну с его недостатков, а то они так и просятся.
Сальник переднего редуктора потек уже на 4000 км. Хоть стоит он копейки и меняется быстро. 7 месяцев как купил, а ходовая начала рыжеть. Причем дополнительная обработка сразу после покупки эффекта не дала.

Звук от раздатки вводит в ступор. Я думал, что там не закрепили что-то, но после плановой замены жидкостей стало чуть тише. Еще в феврале включал печку – гудит страшно. Подрулевые переключатели неудобные. На скорости свыше 100 обязательно нужно подруливать.

Подвеска у него очень жестокая. Случайно влетел в серьезную яму – сразу убил переднюю стойку. Пошел покупать 850 руб. и улыбнулся.)))

Теперь о достоинствах. Обзор хороший, головной свет тоже. Салон просто огромный, сверчков пока нет. Магнитола с USB. На любом сидении места в достатке. Даже задняя спинка сидения по наклону регулируется! Запчасти и обслуживание невероятно дешево. Такой мотор для него в самый раз – уаз не тупит и хорошо разгоняется.

Расход не удивил – 13,5 л в смешанном цикле.