УАЗ Патриот 2015
обзор

Это мой не первый отечественный внедорожник. В 90-х была Нива, которая нравилась, но сейчас понадобился автомобиль с просторным салоном и таким же проходимым. Необходимость возникла после приобретения дачи, а УАЗ 3163 Патриот из-за ограниченного бюджета и хорошей функциональности стал оптимальным кандидатом. Этого рамника используют в экспедициях, а значит люди знают его возможности.

После прошлогоднего рестайлинга он стал симпатичней и комфортней. Посадка очень и очень высокая – чувствуешь себя королем дороги! Еду всегда в определенной полосе, не замечая дорожные дыры. Он остается фундаментом для дальнейших доработок по желанию владельца. Над исправлениями косяков придется поработать, а в такой ценовой категории они неизбежны. Греет душу, что Уаз Патриот 2015 года - это новый автомобиль.

По городу на нем в принципе комфортно ездить. Едет плавно, тормозит как надо. Обзор отличный, никто не подрезает и не прижимается. Если что, есть камера заднего вида и задние парктроники. Подвеска жесткая, на лежачих копах зад хорошо подбрасывает. Передние сидения удобные, сзади детям раздолье. При этом можно прилично загрузить багажник. По центру цветной дисплей с неплохими цветами. Есть навигация.

Трасса - не его конек. Чтобы обогнать, следует неоднократно подумать. Максимум за рулем проехал за один подход 320 км и спина немного устала. На кочках козлит сильно, но если хорошо багажник загружен, идет приятно. Сделал давление в задних шинах 1.8, спереди 2.0 – стало немного помягче.

Интерьер не страшный, материалы приятные. Все кнопки работают, ничего не хрустит и не дребезжит. Хороший функционал, предъявить нечего. Четко работают обогревы всех сидений, зеркал и лобовухи. Температура в салоне зависит от скорости и погоды снаружи. Для задних пассажиров предусмотрена отдельная печка.

Ходовка не издает лишних звуков. Испытал на проходимость Уаз Патриот, когда ездил подготавливал палок для рыбалки - проехал всю дистанцию и местами по грязи до четверти колес - без проблем, не то что на бывшем Кашкае. Если колея заполнена водой, теперь можно не переживать о ее глубине, но все равно поставлю грязевую резину. На штатной резине со скоростью 80 км/ч постоянно хочет выбросить с дороги.

Что не понравилось. Кузов не оцинкован, родная шоссейная резина, расположение за рулем близко к двери, узкие двери, бензобак без замка, подогрев сидений шкварит, амортизаторы и стабы задней подвески расположены неудачно, при выключении зажигания магнитола работает.