УАЗ Пикап 2009
обзор

Здравствуйте, уважаемые форумчане и гости. Уаз Пикап Патриот приобретался новым с автосалона. В процессе были установлены: кунг, кондиционер, рация, навигатор, камера заднего вида (в номерной рамке), магнитофон в выездным экраном 7", забродники (сапуны выведены под капот), ручная лепётка, лифт 111 мм, установлены проставки в передний мост, и самодельные серьги 25 см в задний мост, 33" резинка Данлопчик, саб, 2 усилителя, накопитель, автономка, второй комплект резины, лом, пила, троса на 30 м, две лопаты и прочие цацки для дальнего следования и проезда туда, куда не ступало колесо человека. За 2, 5 года проехал 95000 км по всей нашей Раше. Патриот как суровый армейский сапог - чётко и достойно несёт свою службу. Всегда привозит домой. Были и болота с камышами и лягушками на капоте, броды, горы, леса, где разувался от грязи сразу с обоих ободов, но больше 6 часов не сидел, удавалось выбраться самому и ни разу за трактором не бегал... и перевозка грузов на 600 км, что аж кузов трещал. Машина на газе последнего поколения. 100 литров бак. Смело хватает газа и бензина двух баков (80 л) на пробег 900 км без дозаправки (без заначек). Пикап - скоростная и комфортная машина. 120-130 км/ч его крейсерская скорость. Этому способствует вес машины - 2500 кг, длинная база (на 8 см длиннее таблетки), 100-литровые баки в задней части рамы, шмурдяк в кузове, запаска, высокие колёса на 85-м профиле, переделанная подвеска. Снят катализатор и перепрошит моск, 160-170 лошадок выдаёт. Едет как утюг. К этому можно добавить подключаемый на любых скоростях полный привод и наличие понижайки. Добавлю по зимнему режиму. У нас на Кубани стоит морозец месяц в пределах -15... -20, в ту зиму было -33. Заводится с полтыка. Печка отменная! Прогрев около 10 минут, можно садится за руль, раздеваюсь и в рубашке езжу. Как дома на диване! В салоне свободно +33 нагревается. Через 20 минут печку либо на 1 ставлю, или выключаю совсем, с заборника хватает тепла. Часто ловлю удивлённые взгляды проезжавших мимо на дорогих ино и джипах и сидящих в тулупах и зимних шапках... Стоит с завода насос печки. Очень много отзывов, где плохо отзываются про Патриот. Что ненадёжный, ломучий и прочее. Не верьте, своих денег машина стоит. Своевременное и правильное ТО - и надёжнее в данном ценовом диапазоне вы не найдёте. Масло не жрёт вообще! Лью Шелл в жёлтой канистре для дизелей с присадками для тяжёлых условий эксплуатации. Вывел механический датчик с Камаза в салон. Тройник и те датчики оставил. Давление на горячую 2, 5 атм. Класс! Для котлетных покатушек машина слаба (проверено), сильно сказывается длинная база и в лесу неповоротлив, так что приходится выпендривать чудеса вождения. Это экспедиционник для дальнего следования, который отвезёт и привезёт вас на много тысяч километров. И пролезет в непролазные места. Машина для отдыха и путешествий. Для хозяйства, кирпич, блоки, доски, цемент - всегда без проблем! При этом салон всегда чистый, кузов смыл шлангом и порядок! Машина многоцелевого назначения. При покупке надо отдавать отчёт, для чего вам этот "большой брат". А он у меня действительно не мал: 2, 15 м высотой 2, 40 м по зеркалам и 5, 20 м длинной. Ну вот вроде и всё. Всем удачи на дорогах!